文档介绍：第一章工程概况1 便桥位于厦漳髙速公路谢前髙架桥48#墩到49#墩之间河道内,,,,为方便施工拟该处修建一座24m的施工便桥,、厦漳高速公路漳州段改扩建工程ZA6标段招、投标文件;2、 ZA6标段实施性施工组织设计及质量计划目标;3、勘察设计院设计图纸;4、本单位的施工设备、人员及施工经验;5、施工现场地理、环境及工程地质参考资料。编制范围本方案仅适用于本工程便桥施工。#墩到49#墩之间河道内,,,,为方便施工拟该处修建一座24m的施工便桥,。地震动参数本地区为不稳定地区,曾经发生过地震,水域发达,降水丰富,应当取安全系数较大。)600mm厚10mm钢管桩入土或在扩大基础上安装4)600mm厚lOnim钢管桩,,钢便桥共12根钢管桩,桩长12,桥台采用浆砌片石。,15帧钢板做斜向支撑牛腿,I40b做纵向主梁,I32b做横向分配梁,12mm钢板做桥面板,(1)35mm圆钢做护栏,30X25枕木做桥面铺装,。-1劳动力组织计划序号工种名称1管理、技术人员23电焊工4起重工□:沿路线方向,从河内侧修建一条6米宽施工便道,料场及钢筋加工场地布置在施工现场,集中放置机械设备和钢管桩、工字钢、钢板等材料,并作为横向分配梁、斜向支撑牛腿、栏杆的加工车间,使用时用吊车吊运至施工现场。在钢筋加工场地内布置一台变压器,变压后分送到各施工点,满足工程的施工用电需要。在电力不足或停电时,满足施工用电的需要。:测量放线一浇筑扩大基础一插打钢管桩(浇筑桥台)一架设横梁一架设纵向主梁一架设横向分配梁一架设纵向分配梁一桥面施工。,主要采用吊车配合挖掘机插打成桩,岸边采用浆砌片石防护。;桥台基坑开挖采用机械配合人工开挖。挖至设计高程后。检验地基承载力。满足要求后,#砂浆,人工浆砌片石基础及台身。台帽用C15混凝土浇注。教主是并排埋设两根I32a工字钢作横梁。埋设深度不小于15cm,并且同髙。桩基;采用直径600X10的钢管桩。。施工方法挖机停在桥台处,吊起钢管桩,人工辅助定位,定好位后。挖掘机夯击钢管桩顶部,使其下沉,桩尖到达设计高程后,进行下根钢管桩的施工。施工时注意钢管桩的垂直度,和桩的中心位置,一排四根桩施工完成后,利用该墩四根桩作主墩和桥台横梁连接搭设工作平台,进行下个桩基的施工。桩基横梁的安放;桩基管桩施工完毕后,拉线找平,,在工字钢两侧,管桩顶部焊制限位钢板或者钢筋防止工字钢移位。纵向主梁安装;纵向主梁采用T40bT字钢,用吊车安装人工配合,安装时须注意接头错开,形式为同一截面内不得超过总接头得50%,按间距安装完毕后。在横梁上焊接限位钢板。桥面铺装;桥面铺装用20X25的枕木,沿桥向横铺,在枕木两端头上面用直径20得螺纹钢,用直径8的圆钢与下面得纵梁点焊,使枕木不易掀动。-3主要施工机械配备表机械名称规格型号主要技术指标单位数量计划进场时间吊车lot10t台1挖掘机台1运输车台1起重机QY-2525t台1发电机250GF250kw台1电焊机BX1-:定出钢管桩具体位置,基坑开挖前测放出其平面位置及标高,确定开挖范围,坑底开挖尺寸应比设计窄5—:基坑采用挖掘机开挖,人工辅助清除余土。当开挖至离基底20cm时,停止机械开挖,改为人工进行,以保证基底不被扰动,同时人工清除坑壁松土,防止超挖,基底铺设10cm砂砾垫层。3浆砌片石基础先填土抛石稳定河岸,用浆砌片石作便桥桥台。,河两侧桥头处与施工便道之间需要修建连接钢便桥,道由施工便道顺接至桥台处。插打钢管桩先测设与钢管桩轴线对应的桩位作为控制点,将全站仪置于预设的桩位轴线控制点上;在测量人员的统一指挥下,用全站仪控制浮船的方向和距离。用吊车吊起钢管桩定位,用挖掘机打桩(挖掘机理论伸长为7米,,考虑打桩压力,和两岸向中间填土,减少了两岸距离,理论认为可行)提出用吊车吊装,挖掘机打桩。6