文档介绍：分类号:U49
10710-09124002

硕士学位论文

ITS 中的无线通信网络路由协议仿真研究

陈千

导师姓名职称杨俊讲师
申请学位级别工学硕士学科专业名称信号与信息处理
论文提交日期 2012 年 5 月 18 日论文答辩日期 2012 年 6 月 9 日
学位授予单位长安大学
The Research work Routing Protocol Emulation of the
munication in ITS

A Dissertation Submitted for the Degree of Master

Candidate: Chen Qian

Supervisor: Prof. Yang Jun

Chang’an University, Xi’an, China
摘要

通信作为智能交通领域的一个新兴的研究方向,是实现道路交通控制和交通流诱导
的重要基础,在提高行车安全、减少交通事故和提升驾驶舒适度方面具有重要的应用价
值。
车—路和车—车之间的无线通信系统作为智能交通系统通信网络发展的重要部分
越来越受到人们的关注,该系统主要是在相邻的车辆之间,或者在车辆和路边的基础设
施之间交换、提供与驾驶安全相关的信息,扩大司机的视野,从而帮助司机实现安全驾
驶,减少城市交通伤亡。
本论文着重研究智能交通中的通信网络的相关问题,主要研究工作内容如下:
:数字广播和移动通信网络;着
重阐述了局域无线通信技术:专用短程通信。并对媒体访问控制进行了系统的探讨。
,包括移动自组织网络及车载通信网络,对车—
车间通信网络的网络层路由协议进行了深入的分析。
,利用网络仿真器 NS-2 研究不同路由协议用
于车—车间无线通信网络时的性能,通过对封包到达率、平均端到端延迟、第一个封包
到达时间三个性能参数的比较,选择了更适合车—车间通信网络仿真的路由协议。

关键词:智能交通系统,专用短程通信,媒体访问控制,移动自组织网络,NS-2

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Abstract

As a new research direction in Intelligent Transportation Systems (ITS), Communication
are an important foundation of road traffic control and traffic flow guidance, which have a
significant value on the application of driving safety, reducing the traffic accidents and
improving fort of driving.
As an important part of the intelligent transportation system,the munication
system of vehicle-to- road and vehicle-to-vehicle has been paid more and more attention. The
system exchanges and provides the related information about safe driving mainly between
neighboring vehicles or between vehicles and roadside infrastructure to improve drivers'
vision, help drivers to drive safely and reduce the traffic casualties in cities.
As the key point, work in intelligent transportation system is
studied in this paper. The main research work is as follows:
1. We analyzed the wide-area munication techno