文档介绍：黄 石 高 速 公 路 增 设 声 屏 障 工 程 施工 S P Z - 2 标 段施工安全组织方案施工单位:中承国际工程有限公司编 制 人:王涛编制日期:2015 年 5 月一、工程概况1、工程名称:黄石高速公路增设声屏障工程施工二标段2、建设单位:黄石高速公路管理处3、施工单位:中承国际工程有限公司4、建设地点:河北省衡水市武强县、河北省石家庄市藁城县5 、本项目主要工程为桩号 K173+600 ~ K173+900 、 K175+750 ~ K176+240 、K176+250~K176+400 北侧、K273+720~K274+300 南侧范围内共 1520m 声屏障设立工程。6、预计开工日期:2015 年 8 月 30 日预计竣工日期:2015 年 10 月 20 日7、施工步骤:1)查看设计图纸,现场测量实地放样(8 月 30 日)2)工厂内制作特制 H 钢立柱(8 月 30 日-9 月 10 日)3)工厂内制作金属隔音屏障(8 月 30 日-9 月 15 日)4)施工现场加工砼基础及预埋件(8 月 30 日-9 月 10 日)5)现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障6)封口密封(10 月 15 日)7)竣工验收、退场(10 月 20 日)8、声屏障说明声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。先将图纸设计的原材料经监理检验,符合设计要求后才可进厂加工制作。立柱由 9mm 钢板依据图纸设计断焊成 H 型钢立柱,是产品的支撑结构,表面采用热镀锌处理,后用静电喷涂处理。声屏障屏体上部内侧高 80cm 吸声板部分采用铝合金板,该板面采用热镀锌工艺处理后,表面采用静电喷涂处理,吸声屏外表彩色钢板厚度不小于;H 型钢立柱壁厚不小于 9mm。反射屏体由透明的 5+5 复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内,加工时保证整体无变形和摇晃现象。隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸,此材料具有良好的隔音性能。锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成,其尺寸规格严格按照图纸设计制作。立柱为弧形钢结构,其技术条件应符合《低碳结构钢》(GB700-88)的规定。反射屏应采用 5+5 ㎜复合玻璃板,其质量要求应符合 GB-9962-1999 夹层玻璃检验标准的规定。吸声屏采用 1 ㎜厚铝合板,其质量要求应符合 GB/T5237 的规定。吸声岩棉质量要求应符合 GB/T9787 的规定。三角铁质量要求应符合 GB/T9787 的规定。铝合金型材采用银白砂 90 光漆,质量要求应符合 GTB/T5237 的规定。声屏障高度为,基础部分采用 800mm 混凝土桩基础,基础长 3m,间距为2m,入土深度为。上部浇筑连系梁及立柱,采用C25 钢筋混凝土结构。连系梁上面和立柱之间采用 2cm 碎石填满,且每 20m 设置一道宽度为 3cm 的伸缩缝。二、安全保证措施(一)安全管理体系:1、项目经理是该项目施工过程中安全生产第一责任人,对安全生产负全部责任。2、项目经理部成立以项目经理为领导的安全生产的委员会,定期召开会议,研究解决施工过程中有关安全生产的重大问题。3、项目经理部下专职安全员,负责施工中安全生产管理、监督检查工作和上级各项安全规章制度在本工程中的落实。针对本工程实际情况,制定安全生产的规章制度,并负责贯彻落实。各施工队长是各施工队安全生产责任人。4、安全管理体系框架图:项目经理安全员施工队长施工队(二)安全管理的规章制度1、教育制度:加强对施工人员的安全意识教育,提高自我防护意识。进场对职工进行安全教育,以后天天上班前、下班后召开小会,重复加强安全教育,对工作中存在的问题予以纠正,让职工心中牢固树立“安全生产,重于泰山;安全生产,关系你我”的意识。2、执行工前检查制和安全交底制度。各队在施工前对所施工的部位,进行安全检查,发现隐患,经有关人员解决后,才可进行施工操作。作业前,施工队长向职工做出安全交底。3、建立安全生产责任制。定期进行安全生产大检查,并建立安全生产评比制度。对安全生产的队或职工予以奖励,对于不注意安全生产的队或职工给予批评甚至处罚。(三)主要预防控制措施:1、施工现场设置必要的安全标志、警示牌,施工距离不超过 1 公里,在施工作业控制区 1 公里间距放置锥形交通路标、防撞桶、限速标志并在起始位置安排专职人员,执红色彩旗示意来往车辆;安全员维护好施工现场标志,使标志摆放始终处于规范、整齐状态。运输车在车尾部两侧各放置红色彩旗二面,车头喷涂高速施工、车后随时停车反光标志。施工车辆在出口三百米内严禁占道施工。临时停放车辆时,严禁占用行车道,临时占用紧急停车带时,应在车后一百米外摆放安全标志(锥形标志不少于 5 个),并开启警示灯,驾驶员严禁在驾驶室内休息。2、施工车辆证照齐全、年检合格,应装有黄色施工警告灯,施工人员穿戴