文档介绍：北方交通大学
硕士学位论文
北京城市铁路(西直门至东直门段)噪声预测分析研究
姓名:高振宇
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:陈峰
摘要城市铁∥,并提出了适合北京西直门本文对で系缜的具体实现,按模块进行了论述,并结顿。卜乱孀啪玫姆⒄梗丝诘脑龆啵导本缭龀ず统鞘胁季施建设的一部分,必将积极推动国民经济增长,并产生巨大的社会和经济效益。但城市铁路在带给人们方便的同时,也不可避免生活水平的提高,城市铁路噪声问题解决的好坏,势必影响北京本文在仔细研究国内外城铁噪声发展与研究成果后,分析了利用软件开发研制了北京市城市铁路噪声预测研究系统。合具体实例对西直门至东直门段城市铁路噪声进行了预测和分关键词,等值线的变化,北京的交通问题日益突出。根据国内和国外经验,发展城市铁路就成为解决这一问题的很好出路,而且作为国家基础设地对环境产生了负面影响,其中最主要的是噪声影响。随着人民城市铁路的长远发展,而解决噪声问题的前提是做好噪声预测分至东直门段城市铁路噪声预测的数学模型、修正参数和声线传播图等。并通过实地勘测与调查研究,在满足实际需要的基础上,本文还对北京城市铁路噪声控制提出了具体措施和建议。轻轨噪声预测等效声级噪声级声程差声屏障衰减析。北方交通大学硕士学位论文、、/
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第一章引言轻轨交通发展概况轻轨交通是城市公共交通客运方式的一种,是在有轨电车的由于轻轨交通所具有保护环境、节约能源、造价低廉、线路轨道交通完成的运量可达到城市公共交通运量的%~%。城市轻轨铁路与地下铁道、市郊鞘铁路及其他轨道交通互联互基础上发展起来的一种可在地下或在高架道上运行的现代化程度很高的客运系统。目前,世界拥有城市轨道客运交通系统的个城市中,拥有地铁的城市占ィ涤械靥颓峁斓某鞘姓%,拥有轻轨和有轨电车的城市占%,在轻轨交通中,前苏联占,东、西欧各占,其余分布在美、日、奥、加等国。占地少、运量大、时间准和方便快速等优点,现在,也已受到第三世界国家的高度重视,并正在积极努力发展轻轨交通。而且随着经济建设的迅速发展和城市人口的日益增多,使得轻轨铁路必将具有广阔的发展前景,并为解决城市交通问题提供一条很好的根据我国城市的发展规划,我国应有轻轨交通线路约条,线路总长约公里。预计到年,我国将建成轻轨线通,共同构成一个城市的快速轨道交通体系,乘客将会感到换乘极为方便和自由。同时,轻轨交通将直接带动总额相当于轻轨交通建设投资额路约ɡ铮坏辏夜ńǔ汕峁煜呗吩公罩:到年前,全国将建成约公旱的轻轨线路。预计到那时,出路。北方交通大学颂貉宦畚北方交通大学土术建筑学院高振宇第共贝
城市轻轨交通环境噪声现状及危害一倍以上相关产业的发展,并带来相当于轻轨建设投资额兑上的经济效益。对国民经济增长和社会发展起到积极推动作用。峁旖煌ㄔ肷痛筇吩肷那由于城市轻轨交通和大铁路在运营环境、机车车辆性能和轴重以及编组形式、行车频率等方面的不同,其产生的噪声也有所区别。大铁路鹩诔鞘泄斓澜煌的车辆轴重一般为而轻轨交通车辆则轻得多,一般为4筇返某盗咎乇鹗货车的减振和悬挂系统是比较简单和粗糙的,相比之下轻轨交通则要复杂精细得多。同时,轻轨线路全线通常铺设无缝线路,除设有车辆段的站区外,几乎没有道俞,车轮通过接头处的冲击噪声、振动被大大减少了。在编组形式上,城市轻轨列车一般采用辆编组的电动车组,采用全动车或部分动车,一般运行于隧道和高架桥上。它的噪声经历时间淮瓮ü与大铁路相比要短,但行车频率却比大铁路高,一般~出现一次。城市轻轨交通与大铁路相比,绝大部分运行于人口稠密的城市地区,所以说其噪声影响也更大。鞘星峁旖煌ㄔ肷南肿醇拔:城市轻轨交通在带给城市和人民群众极大方便的同时,也不可避免地给环境造成诸如噪声、振动、电磁辐射、景观以及照结果表明,地下铁路的环境问题主要是振动干扰而轻轨交通的坏境影响集中反映在噪声问题上。等方面的负面影响。其中以噪声和振动影响尤为突出。大量研究北方交通人学十术建筑学院北方交通大学坝宦垡扁振宇第垂
国内外铁路噪声预测研究概况噪声不仅影响车上乘客的舒适度,影响司乘人员的健康,危国外铁路噪声研究起步较早,七十年代就丌始了深入的研及行车安全,而且还会影响线路附近人们的工作、学****和生活,对人体的神经、心血管、内分泌、呼吸消化等系统产生危害性影活工作,长期接触陨显肷蚩沙鱿痔跗@停ο降,以至永久性损伤。噪声已成为一种公害,作为一种新型的、有效解决乘车难的城市轻轨交通系统,必须解决好噪声问题,采取各种措施来有效地控制噪声,使其低于城市噪声控制标准规定铁路交通噪声的预测,尤其列车运行噪声的预测,作为一个轮轨噪声源的各个因素;噪声传播途径中的众多影响因素