文档介绍：东北林业大学
硕士学位论文
水泥混凝土路面抗冻性研究
姓名:孙洪燕
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:张印阁;战高峰
20030601
摘要我国水泥混凝土路面量大面广,混凝土路面的耐久性问题也日益突出。混凝土的抗冻性是其耐久性中非常重要的一方面。寒冷地区的混凝土路面常因冻融循环而表面剥落、内部疏松开裂,影响结构的使用。本论文通过混凝土的抗冻性试验,来分析影响混凝土抗冻性的主要因素,提出提高混凝土抗冻性的措旖。本文在绪论部分介绍了水泥混凝土建筑的国内外发展状况以及出现的问题,探讨了影响混凝土耐久性的原因,并阐述了本文研究的意义及内容。第二部分主要是配制混凝土试件并测定其基本的物理力学性能。在冻融作用下混凝土试件的损伤部分中,首先阐述了混凝土的冻害机理,然后进行混凝土的抗冻试验,通过试验结果分析影响混凝土抗冻性的主要因素。在结论部分,提出提高混凝土抗冻性的措施。关键词:混凝土冻融循环耐久性抗冻性
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把国内外发展状况⋯展。与其它材料相比,混凝土可按要求浇注成型,经济、节能,而且是最耐久的材料之一。混凝土的这些特点使它成为现代土木工程中不可缺少、用量最大、用途最广的建筑材料。然而,混凝土并不如人们预料的那般耐久,混凝土耐久性不足而导致结构破坏的现象日益增多。国内外都出现了相当多的混凝±结构物因环境作用,没有达到预期的使用年限而过早破坏的实例,造成的经济损失不容忽视。在美国等一些发达国家发现:五十年代以后修建的混凝土工程设施,尤其是混凝土桥面板,这类工作环境较为严酷的结构物,要比二、三十年代,乃至使用年代更长久的,先出现病害、开裂甚至严重损坏。在美国混凝土耐久性引起轰动,是年由国家材料顾问委员会提交的报告所引起。该报告报道:大约座混凝土桥梁的桥面板,其中部分仅使用不到年,就已经不同程度地破坏,而且每年还将增加;炷两峁刮锕缌踊;闹种窒窒螅诘那榭鲆彩纸似。典型的例子,如北京西直门立交桥,建成不到年,就多处出现严重的病害,加上交通流量的限制,不得不拆掉重建;许多新建的高速公路混凝土路面,甚至只运行短短的几年时间,就到处出现断板、错台、网状开裂、剥落露石等,以至九十年代初因沥青道路遭受水灾毁坏,转向大力发展水泥混凝土路面的南方几个省份,前两年又走了回头路。产生耐久性的原因上,也非常相似。目前,我国正在致力于有史以来最大规模的基本建设,同时也面临着耐久性问题带来的重大压力。从本世纪年代开始,混凝土结构的耐久性问题已成为国际学术机构或国际学术讨论的重要课题之一,如国际材料与结构研究所联合会旰年展开了国际混凝土机构耐久性学术会议。近十年人们对混凝土结构耐久性的研究已进入了一个崭新的阶段:年日本土木工程师协会混凝土结构委员会提出了一个混凝土结构耐久性的实用设计方法,年欧洲混凝土结构委员会发表了“耐久性混凝土结构设计指南”。S泄啬途眯缘墓驶嵋樵嚼丛狡捣保甑年,每隔两年召开的一次碱与骨料反应国际学术会议,参加人员越来越广泛,混凝土结构耐久性变成热题;年国际桥梁与结构工程协会在巴黎举行的“混凝土结举行了的大规模的有关结构耐久性国际学术会议;年美国和加拿大联合举行了自世纪年代波特兰水泥问世以来,混凝土材料及其应用技术得到不断发构的未来”讨论会上,把耐久性放在一个非常突出的位置;年葡萄牙和美国都水泥混凝土路面抗冻性研究
混凝土的耐久性第二届混凝土结构耐久性国际学术会议;年月日至日在日本大宫市召开了第六届建筑材料与构件的耐久性国际会议;在香港、新加坡等地区也有一系列的国际会议,重点讨论结构的可靠性与耐久性问题。年欧洲混凝土委员会颁混凝土耐久性研究成为混凝土研究非常活跃的领域“’“我国对混凝土结构耐久性的研究起步于年代初南京水利科学研究院的钢筋锈蚀研究。中国土木工程学会于、年连续召开了两次全国耐久性学术会议:年月全国成立了混凝土结构耐久性学组,并开始着手制定混凝士结构耐久性设计规范或标准。我国今后二十年的结构工程学科发展战略已将结构物的损伤累积及耐久性研究作为优先发展的领域之一。我国资金、能源短缺,资源也不丰富,就更应该在战略上深谋远虑,重视能够节省能源的措施。提高混凝土的耐久性,是达到这一目的的最好途径,其经济效益和社会效益是不言而喻的。.炷恋哪途眯缘亩ㄒ那么,什么是混凝土的耐久性呢硬牧峡蒲У慕嵌榷裕凑誂被的定义,混凝土的耐久性即混凝土对气候影响、化学侵蚀、磨蚀或任何其它破坏过程的抵抗能力。耐久的混凝土当露置于使用环境时将保持其原来的形状、质量及适需要强调的是时间在耐久性问题中的重要性。没有一种材料其耐久性固定不变的,混凝土因耐久性不足引起的破坏也不是突然发生的,而是经过一段使用时间后,由于环境的作用,混凝土的微结构及性质逐渐发生变化,最后不能满足使用要求,达到其使用寿命。如果