文档介绍：东北林业大学
硕士学位论文
碳纤维加固钢筋混凝土梁抗弯性能的试验研究
姓名:王润建
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:于天来
20040301
摘要来逡现豹一秘灏豹加固方法,凄予其具有缀蔫兹强度、瓣瘸镀、藏王蠖捷、咒乎不改变结梅碳纤维增强翅料患虺芻加固混凝土结构,是近年原有尺寸等特点,得弱广泛的应用,具裔良好的经济效箍。在前人研究成果的基础一上二,本文对碳纤维布加固钢筋混凝士粱的锚固性能谶行了研究,熏点考虑了温幢N痪啊⑹俊⒎砑般跃嗟纫蛩囟宰莩宋7员叙佑瓣溃岢隽寺荦蠢效的鼹麓锵豳措施。对碳纤维加固钢筋混凝土梁的抗弯性能进行了试骏,考察了混凝土强度、配筋率、纤维糍贴量等因素对极限承载力的影响,同时对碳纤维加嗣后梁的裂缝、变形进行了分奇厅;验证了凝纾维翔蠢镪簦演凝±褐《牛币截瑟受毒承载力诗葵鬓论,修正了凝纾维受弯诗繁辑减系数,掇出了能用于实际工程设计的承载力计算方法。此外,本文还利用砑蕴枷宋庸谈纸罨炷亮嚎雇涫匝榇蛹釉亟俗詈笃苹遴嚣了全遵翟辏囊分聿厅,并联缮了较为嚣惑瓣结象。关键词:锚固;抗弯加围;极限承裁力:挠度
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髀引言钢筋混凝土梁是建筑工程中广泛应用的主要构件之一,由于材质的不断劣化、结构设计或施工上的失误、使用荷载的改变、抗震设计标准的提高等原因,都会使钢筋混凝土梁的强度和使用性能不能满足要求,急需对这些建筑物进行诊治处理,目海愿纸罨炷两峁菇行修复加固已成为一项重要任务。传统⋯。募庸谭椒ǎㄔ龃蠼孛娣ā⒃びα庸谭ā⒉加受力筋法、粘贴钢板加固法、改变结构受力体系等方法,由于耐久性、施工能力、经济条件等要求,在实际工程中这些方法受到限制。近年来,逐渐兴起了利用碳纤维增强塑料虺艭加固混凝土结构的方法,在加固增强工程中的应用一直是国内外土木工程界,特别是桥梁工程界研究的热点问题,和传统的结构加固方法相比,具有明显的优势‘;””饕1硐衷冢高强高效。由于具有优异的物理力学性能,在加固修补混凝土结构中可以充分利用其高强度、高弹性模量的特点来提高混凝土结构及构件的承载力和延性,改善其受力性能,达到高效加固修补的目的。这对于抗震加固补强具有重要意义。┕け憬荩┕すばЦ撸挥惺W饕担恍枰4笮褪┕せ撸扌柘殖」潭ù胧工占用场地少。成品的加固修补用碳纤维预浸料是一种单向或双向织物,其幅宽可以为、、、坏龋ざ任玪恚殖∈褂檬笨筛菪枰S眉舻痘虻镀淙意裁剪。不像钢板一样需要专门的切割工具。根据有关统计资料,同为粘贴加固法,粘贴碳纤维预浸料法是粘贴钢板施工工效的倍。枷宋牧暇哂屑ḿ训哪透葱阅芗澳途眯阅堋J匝楸砻鳎珻庸绦薏够炷两峁有良好的耐腐蚀性能及耐久性能,可以抵抗建筑物遇到的各种酸、碱、盐对结构物的腐蚀。使用浚种加固修补方法对结构进行处理后,不需要对加固后的钢结构进行定期防锈维护,节省了大笔维修费用,而且其本身更可以起到对内部混凝土结构的保护作用,达到双重加固修补的目的。视妹婀恪庸绦薏够炷两峁箍梢怨惴旱厥视糜诟髦掷嘈如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞、烟囱等⒏髦纸峁剐巫如矩形、圆形、曲面结构等⒏髦纸峁共位缌骸濉⒅⒔诘恪⒐⒖恰⒍盏的加固修补,且不改变结构形状及不影响结构外观。这是目前任何一种结构加固方法所不可比拟的。尤其重要的是,对于一些大型土木工程结构,如大型桥梁的桥墩、桥梁及桥板,隧道、大型简体及壳体结构工程等,采用旧有的加固手段几乎无法实施,而采用该项加固技术却能很顺利地解决。┕ぶ柿咳菀妆Vぁ4硬牧媳旧砝唇玻捎谔枷宋牧鲜侨嵝缘模词贡患庸探峁沟碳纤维加蚓钢筋混凝士梁抗弯性能的试验研究
国内外对喻敫纸罨炷亮菏芡湫阅艿难芯表酾不是非常平蹩也能够基本保证较高的脊效粘贴率。游粘贴后发现局部有气泡,也很容易修补,只需用树脂注射器注入气泡中,将空气赶走就可以了。而粘钢加固很难达到サ挠效穗雉嚣,相应豹验收标毽逸只要求达到炔酶缢恕越峁沟挠跋煨 L枷宋牧现柿壳崆液穸缺。ㄕ缄莺竺科椒矫字亓坎坏絣。Э包括树脂重量ú。工程实践表孵,碳纤维槠籽能适应现代工程结擒向大跨、高耸、整载、高强帮轻质发展以及承受恶劣祭件的需要,梁舷执┕ぜ际醯墓ひ祷淝螅蚨惚辉嚼丛焦惴旱挠τ糜轿粱、器类民用建筑、海洋魏近海、地下工程等结构中。年,热恕酋先在瑞士联邦材料试验室进行了加固混凝土的试验研究。”热烁菔匝榻峁赋觯赫程薈;炷亮海浇孛婕俣ㄈ匀皇怯行酶,混凝土豹鸷翡装缝可爱导毁板静耱藩,并提滋了一个与其试验结莱弼台较好懿分拆模测。钊胩教至擞肅庸毯蠡炷亮旱娜制苹的J健等人”“”对外贴覫司混凝±梁的抗弯性能进行了研究,并对外贴寮庸袒炷亮航辛瞬问磅究,其影觳问ǎ猴仰西瘛类黧、瞧唷锾霞长度等。热薣对、、等复合材料加固后的混凝土梁进行了试验,并在乎截面假定基础上提出了分