文档介绍：~硕士学位论文卜!ā拘璍预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的疲劳性能试验研究南京航空航天大学研究生院航空宇航学院研究生姓名学科、专业研究方向指导教师陆耀清道路与铁道工程桥梁加固与改造艾军教授二年五月学科分类号:论文编号:中图分类号:
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承诺书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽境信凳作者签明。日簟.
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摘要南京航空航天大学硕士学位论文利用预应力碳纤维布加固钢筋混凝土结构是一项新型的加固技术。目前,国内外对于预应力布加固钢筋混凝土梁疲劳性能的研究较少,本文通过庸塘旱木苍厥匝和庸塘旱钠@褪匝椋圆煌びαλ胶筒煌辰岵阈阅芟拢びα技庸谈纸混凝土梁的疲劳性能进行了试验研究和理论分析。主要研究内容和结论如下:匝樗捎玫恼爬9套爸镁哂邢让9毯笳爬奶氐悖匝楸砻鳎米爸每杉虮恪⒖煽的对布实施预应力张拉。杓屏艘惶赘芨诵推@褪匝榧釉靥逑担酶芨硕院稍亟兴牡确或两等分谔高试验效率的同时,保证各试验梁在相同的加载环境下进行试验,采用拉荷载则能够更好地观察裂缝、布与梁之间粘结的状况。经过试验的验证,该套加载体系简单实用,能很好地满足试验的要求。辛根不同预应力水平硬粘结加固梁的疲劳试验,结果表明,对布施加预应力可以提高加固梁的疲劳寿命,并且预应力水平越高,加固梁疲劳性能的改善越明显。辛讼嗤びαλ较根硬粘结加固梁和碚辰峒庸塘旱钠@褪匝椋峁砻鳎采用软粘结可以推迟或避免布剥离破坏的发生,从而改善加固梁的疲劳性能。匀碚辰岬幕斫辛朔治觯碚辰岵憔哂卸狭讶托院玫忍卣鳎梢栽诹逊旄浇恼辰界面提供更大的剪切变形能力,能有效改善裂缝出现后布的受力环境,并且使梁的变形能力得到明显地提高。同时,因软粘结的“时滞”特点,在疲劳循环荷载作用下,软粘结层对改善加固梁的刚度特征能发挥有利的作用。关键词:预应力布,加固,钢筋混凝土梁,疲劳性能,张拉锚固装置,疲劳试验加载体系,软粘结~
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目录南京航空航天大学硕士学位论文第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。‵加固技术的优势及不足⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..びα加固技术的优势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.预应力布加固钢筋混凝土梁的研究进展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。布加固钢筋混凝土梁疲劳性能的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的研究目的和内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...!第二章预应力布张拉锚固工艺及疲劳试验加载体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.预应力布加固工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯布张拉锚固工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.びα牟技庸蘎骸杠杆型疲劳试验加载体系的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章预应力布加固梁的疲劳试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。甀试件制作及试验设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯梁预裂试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.@褪匝椤静载试验结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.
预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的疲劳性能试验研究.@推苹堤卣骷捌@褪倜.@@@托阅艿亩员确治觥本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第四章预应力布加固梁疲劳性能的理论分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。结构疲劳基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯