文档介绍：目录前言…………………………………………………………………………………11发动机………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………52液力变矩器………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………93变速箱……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………144万向节与传动轴……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………195驱动桥……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………226操纵系统………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………417行走系………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………438结论……………………………………………………………………………45致谢………………………………………………………………………………46参考文献…………………………………………………………………………47附录A译文………………………………………………………………………48附录B外文文献…………………………………………………………………53摘要装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。本文主要针对在我国应用最普遍的轮式装载机行走机构展开研究,进行了综合阐述,首先针对轮式装载机的发动机进行了选型,确定了各项基本参数;对装载机液力传动系统的主要部件液力变矩器工作原理进行了比较详细的阐述;介绍了变速箱的工作原理、作用、种类以及在设计时要考虑的因素并且针对轮式装载机进行了变速箱的选择和参数的选取;对传动系统中重要部件万向节以及传动轴的介绍;接下来是本文的重点—行走机构驱动桥的设计:包括对差速器的原理介绍和相关计算,主传动齿轮和轴的校核,轮边减速器的简单介绍;最后是对车架、轮胎等的相关简单介绍和选取以及通过能力参数的介绍。轮式装载机要求行走系有较好的附着性能和通过性能,且行驶阻力小和行驶平顺性好,以适应各种条件下的行走、爬坡和转弯等作业的需要。关键词:选型;介绍;校核;设计;参数;AbstractThecarloaderisonekindwidelyusesinconstructionprojectandsoonroad,railroad,building,waterandelectricity,harbor,minecubicmetersofearthandstoneexecutesthetypemachinery,itmainlyusesintheshovelinstallingthesoil,thesandandcrushedstone,thelime,andsoondispersestheshapematerial,alsomaytotheore,,hascarriedonthesynthesiselaboration,ocarryontheshaping,hasdeterm