文档介绍：Category Number:C93 Level of Secrecy:Unencrypted Serial Number:1166015 Student Number:50121202208 Master's Dissertation ofChongqing University of Technology Research on Synergetic Development betweenPort Logisticand Regional Economy Postgraduate: Li Wenjun Supervisor: Professor Xu Lingling Degree Category: Academic Degree Specialty: BusinessManagement Research Direction: Logistics and Supply Chain Training Unit: Instituteof Administration Thesis Deadline: March25, 2015 Oral Defense Date: May 28,2015 万方数据重庆理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果、作品。对本文的研究做出重要贡献的集体和个人,均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律后果。作者签名: 日期: 年月日学位论文使用授权声明本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于(请在以下相应方框内打“√”): □,在年解密后适用本授权书。 □。作者签名: 日期: 年月日导师签名: 日期: 年月日万方数据 I 摘要港口物流与区域经济协同发展是实现港城互动,推进港城经济一体化的重要途径。一方面,港口物流为区域经济融入全球产业链提供良好的平台,带动临港产业及腹地经济快速增长;另一方面,区域经济的增长也为港口物流提供充足的货源和资本保障, 促进港口物流迅速发展。因此,探讨港口物流与区域经济的协同发展机制,客观评价两者之间的协同发展状况,为港口及区域产业发展政策的制定提供理论依据,成为一个值得研究的课题。基于港口物流与区域经济均是动态的复杂系统,研究两者之间的协同发展不能局限于单方面一对一的分析,需从系统的角度研究两者之间相互影响,相互促进的辩证联系。本文首先运用协同学理论和相关区域经济理论,从港口物流对区域经济的推动作用以及区域经济对港口物流的拉动作用两方面展开分析,总结出港口物流与区域经济的协同发展机制。接着,本文对已有的复合系统协调度模型进行综合改进,将港口物流与区域经济分别看作复合系统的两个子系统来处理,形成港口物流-区域经济复合系统协同度模型,并采用重庆市2001-2013年统计数据,展开实证研究。结果表明, 重庆市港口物流与区域经济整体处于协同发展状态,且呈逐年递增的趋势,现阶段两者已经达到中度协同状态;2010年以来,重庆市区域经济发展水平略高于港口物流发展水平,港口物流对区域经济的带动作用有待加强。最后,结合实证结果,本文提出加强港口基础设施建设,完善港口集疏运体系;加强港口间的合作,合理配置区域资源;加强港城产业结构互补,打造临港产业带等三条建议来进一步提高重庆市港口物流与区域经济的协同发展水平。关键词:港口物流;区域经济;序参量;协同度模型万方数据 II ABSTRACT Promoting the synergic development between port logistics and regional economy is an effective way to realize the interaction of port and city. Port logistics createsa good platform for regional economy to integrate into the global industrial chain, realizing the prosperity of hinterland the same