文档介绍：南通外环北路快速化改造B标钻孔灌注桩旋挖钻机成孔作业施工方案工程地质概况根据B标的勘探结果,,上部的粉土夹粉质粘土、粉土夹粉砂和粉砂夹粉土,中部的粉质粘土夹粉土、粉砂夹粉土、粉土夹薄层粉质粘土,下部的粉砂夹细砂、中砂夹粗砂组成。根据勘察结果并结合本工程拟建桥梁的荷载特征,本工程可采用粉砂夹细砂(层10)、中砂夹粗砂(层11)和粉砂夹细砂(层12)作为拟建桥梁的钻孔灌注桩的桩端持力层。施工准备1、熟悉图纸和地质钻探报告,了解施工要求;熟悉施工环境,按照地质情况配备专业工具;2、准备旋挖钻机及配套设施;机械调试;3、对设备进行全面检修和保养;4、派遣具有丰富经验的项目负责人一名,技术员一名;6、开工前3天内设备运至工地。7、根据孔位处的地质、水文环境等条件以及桩的尺寸,选择适宜的钻孔方法,并符合文件规定的误差要求。钻孔必须记录真实、详细。三、操作工艺旋挖机钻孔灌注桩工艺流程施工准备桩位放线护筒制作修整埋设护筒泥浆池清水池桩位复测钻机就位钻进掏碴安装清孔设备清孔沉淀池测量孔深、斜度、孔径、孔位、孔型成孔检查钢筋骨架制作安放钢筋骨架导管制作、检验维修下导管钻机移位测回淤灌注砼前准备工作组装灌注架灌注架就位制作砼试件配置混凝土灌注水下砼灌注架移位试件养护拆、拔护筒孔口回填桩头剔凿清理桩基无损检测2、护筒应比桩直径大20—40CM,用厚8—10MM的钢板制作而成,—2M不等。护筒埋设应准确,稳定,护筒中心与桩孔中心偏差不得大于5CM,竖直线倾斜不大于1%,护筒宜高出地面20—30CM。重点:(1)、护筒周围必须使用黏土夯实;(2)、引到护筒上的十字线标志必须保证上次的标志已清除干净,并在成孔后保存完整准确。3、钻孔(1)、开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量的20%,以保证孔位不产生偏差。钻进护筒底以下3m后采用高速钻进,钻进速度与压力有关,采用钻头与钻杆自重摩擦加压。钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针叛旋转,底板由定位块定位并封死底部的开口,之后,提升钻头到地面卸土。(2)、根据不同的地质层,情况适当控制钻进速度、调整配重及钻压,尽量减少扩孔及斜孔。(3)、注意钻进速度,钻孔到护筒底口1~2米时,要慢速减压钻进。在粘土层中可快速或中等转速、低比重泥浆钻进。严防护筒坍塌,始终注意护筒内的泥浆面高度。旋挖钻机提钻、下钻时要缓慢,防止冲撞护筒底部;(4)、根据不同的地质情况,检查泥浆指标。(5)、保持排渣系统畅通。(6)、起落钻头要平稳,避免撞击孔壁。严防工具等杂物落入孔内。(7)、拆装钻杆力求迅速,严防钻头脱落,钻杆拆除要及时清理保养。(8)、钻孔应连续作业,因故中途停钻时,必须将钻头提起以防坍孔埋钻,并采取有效措施保证孔壁稳定。(9)、每孔钻完后,检查磨耗情况及时进行修补。经常测量钻头直径,并根据灌注后的充盈系数调整钻头。钻孔灌注桩混凝土的浇筑,。(10)、在整个钻孔过程中,按规定的表格,严格填写钻孔记录,不得涂改,钻孔桩底标高以设计标高为主要依据。4、钻孔施工过程中事故预防措施及处理方法钻孔过程中要精心组织、精心施工,做好各种事故预防措施及处理方案。钻孔过程中可能发生坍孔、缩孔、漏浆、糊钻、卡钻、掉钻、钻孔偏斜或发生十字槽等,事故发生后应仔细查明情况,及时进行处理。(1)、坍孔。其表征是孔内水位突然下降又回升,空口冒细密水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。坍孔多由泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成。应查明坍孔位置后进行处理,坍孔不严重时,可回填土到坍孔位置上,并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施继续钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,无上述土类时可采用掺入5%~8%的水泥的粘土,等待土层稳定后方可采取改善措施重钻。坍孔部位不深时,可采取深埋护筒法,将护筒填土夯实,重新钻孔。当坍孔较严重,或是对周围桩基(如群桩)有影响,或施工工期紧张时,可采取以下措施,用拌有水泥的黄土对钻孔进行回填,待地层稳定后再重新开钻。(2)、钻孔偏斜、弯曲。常由地质松软不均、岩面倾斜、钻架位移、安装未平或遇探头石等原因造成。一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时,应回填粘质土到偏斜处顶面,待沉积密实后重新钻孔。(3)、扩孔与缩孔扩孔一般表现为局部的孔径过大。在土质松散地层处或钻头摆动过大,易发生扩孔,扩孔发生原因同坍孔相同,轻则扩孔,重则坍孔。若只是孔内局部发生坍塌而扩孔,仍能钻到设计深度则不必