文档介绍：第一章概述交通规划的定义交通规划就是有计划地引导交通的一系列行动,即规划者如何提示各种目标,又如何将提示的目标付诸实施的方法(就是确定交通目标与设计达到交通目标的策略与行动的过程)。交通规划的目的交通规划的根本目的就是实现交通资源的优化配置,其落脚点就是交通设施体系的总体布局。1、使道路交通能适应社会经济发展的需求,促进社会经济的发展;2、使各种交通方式能相互协调,紧密配合,充分发挥各自的优势;3、使道路交通设施布局能产生最佳的社会经济效益;4、使人的出行与货物运输方便、迅速、舒适、经济。实现交通系统交通需求与交通供给之间的平衡,实现交通系统的安全、畅通、节能、环保。交通规划的种类根据交通系统规划涉及的范围分为两大类型:1、区域运输系统规划:主要就是指五大运输方式的发展规划,包括:公路交通系统规划、铁路运输系统规划、航空运输系统规划、水路运输系统规划、管道运输系统规划。2、城市交通系统规划:一般指城市综合交通系统规划。交通规划的种类:对象与构成要素Þ 规划的种类按移动的对象分旅客交通规划(人的移动)货物交通规划按交通方式分综合交通规划城市道路交通规划公路交通规划铁路交通规划港湾交通规划空港交通规划按交通设施分类交通网络规划交通站场规划按交通服务分类公共交通规划特定用户交通规划----交通弱者(中小学生、伤残、盲人、老龄人)通行路特定交通服务规划----急救、避难路按交通服务对象的空间规模分类国际交通规划全国交通规划区域交通规划城市交通规划地区交通规划按规划目标时期分类近/短期交通规划3~5年中期交通规划5~10年远/长期交通规划10~20年远景交通规划20年以上交通规划的内容与方法①现状调查;②问题诊断;③交通需求发展预测;④规划方案设计;⑤规划方案综合评价与优化;⑥规划方案分期实施计划编制;⑦规划的滚动。五、交通规划的过程(书P9)六、交通规划的发展历史及现状(书P10) 交通调查基本概念出行、出行端点:出行:指为完成某一目的(如上班、上学、购物等)从起点到讫点的全过程。出行端点:出行的出发地与目的地,也就就是起点与终点。(加:出行的基本属性:1、每次出行有起讫两个端点;2、每次出行有一定的目的;3、每次出行采用一种或几种交通方式;4、一般超过一定的时间或距离。)出行循环、出行链及出行形式出行循环:由出行形成的一次循环出行链:由若干个出行形成的链出行形式:从出行端点出发,再返回端点的出行形式出行目的:分为上班、上学、购物、娱乐、观光、业务、回家等,其中购物、娱乐与观光属于自由出行。出行距离:某车辆一次出行的行驶距离。平均出行距离:某对象地区或调查路线(路段)利用车辆出行距离的平均值。出行的分类:按出行范围分:1)内内出行就是指出行端点都在设定的区域内的OD出行。2)内外(外内)出行就是指出行端点的一端在设定的区域内,另一端在设定的区域外的OD出行。3)过境(通过或外外)出行就是指出行端点的双方都在设定的区域外部,且通过设定区域的OD出行。按出行目的划分:分为上班、上学、自由、业务、回家等出行按出行时间划分:分为高峰时间出行与非高峰时间出行按出行者属性分可按收入水平、家庭汽车保有量、家庭大小与结构对出行进行分类,如高收入者出行、低收入者出行与中收入者出行。当量交通量:将实际车辆数换算为轿车数后的交通量。道路通行能力:在一定道路与交通条件下,一定时间内能通过道路某断面的最大车辆数。交通负荷度:某断面的实际交通量与其通行能力之比。行程速度、平均行程速度:包括停车时间在内的区间平均行驶速度。交通规划数据的内容交通系统:关于交通设施提供者的社会经济活动系统的有关数据。社会经济活动:关于交通利用者的社会经济活动系统的有关数据。交通流:关于作为交通市场供求平衡结果的交通流的有关数据。影响与资源:伴随交通规划、交通设施建设与交通政策的环境影响、资源等有关的数据。其它:社会经济动向等影响交通产生的其它有关要素的数据。1、交通系统—关于交通设施提供者的社会经济活动系统的有关数据。(1)交通技术车辆技术、运行控制技术、轨道技术、通行时间带、特性等。(2)交通设施道路、轨道、交叉口、匝道、停车场、车站枢纽、车辆等。(3)交通服务系统公交线路、运行状况、费用、经营、业主、维持管理、交通法规、运用等。(4)交通制度、政策建设、运营、法律、财源、补助、既定规划等。2、社会经济活动—关于交通利用者的社会经济活动系统的有关数据。(1)人口、雇佣、产业经济人口、经济框架、空间分布、立地、开发政策、计划等;(2)土地利用种类分布、区域开发限制、建筑物用途、开发再开发政策、计划等;(3)主要设施主要公共设施、民间文化、观光、体育设施的配置与利用、大型活动等。3、交通流—关于作为交通市场供求平衡结果的交通流的有关数据。(1)交通量各种设施的利用交通量、断面交通量、发