文档介绍：盖板涵施工技术交底III一、编制依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《广东省连平(赣粤界)至从化公路D3合同段S20合同段两阶段施工图设计》。路基段现场踏勘及调查所掌握的信息资料。二:、适用范围适用于S20标段路基段盖板涵施工。三:工程概况1:本涵系排洪,设计流量Ql/100=:涵洞轴线与路线中心线的法线交角度为40度。3:本涵洞基础基地容许应力不小于450KPa,因地基土承载力不满足要求,采取换填级配碎石加固基地。4:本涵进口、出口为八字翼墙5:坊工规格、防水层、沉降缝见本标段通用图,涵身防水层采用热沥青涂刷两边。三:工程进度安排2013年6月1日〜2013年7月15日完工,总工期45天。四:施工顺序流程表V主要工程量三:机械及人员1:机械投入统计表机械名称单位数量备注挖掘机厶1一个涵洞一台发电机台2一个涵洞一台自卸车台2一个涵洞―«台抽水机台2一个涵洞风镐台6一个涵洞三台捣固棒台2一个涵洞—^台电焊机台2一个涵洞弯曲机台1断筋机台12:人员投入名单工种单位数量备注施工员人2钢筋工人4木工人8混凝土工人10杂工人4合计人28人员根据现场实际情况进行灵活调整施工总体安排1、 根据本段工程特点,涵洞工程投入两个专业施工队伍负责,总体布置方针按照“分段独立、流水作业、交叉施工、统一协调”的原则进行,相对独立组织工程施工,统筹计划安排,突出重点,安全、优质、高效地完成施工任务。②2、 施工机械设备已进场,完全能保证施工的正常进行。3、 施工顺序及施工方法施工顺序测量放样->基坑开挖一底板混领土施工f侧墙及顶板混凝土顶板的施工f土防水层f回填施工方法②基坑开挖:涵洞基础基坑开挖才用机械放坡开挖,坑壁坡度为1:,两侧工作面宽50CM,以便在基础底面安置模型,基坑开挖成达到设计高程后,立即经行基础放样和检查基地承载力,达不达到设计耍求,,并报监理和现场影像资料的拍照。承载力达不到设计要求就要经行换填等加固措施后,再进行下部工序。出入口与上下游排水系统要连接平顺,基坑开挖要不间断经行,防止基坑暴露吋间过长,基坑开挖接近设计标高后应停止机械作业,改由人工清地、平整。如基地有水,应设置排水沟和集水井,集水抽水,防止基地被水侵泡。-2:基坑检查合格后,,在砂浆底上放出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置,,在施工中注意砂浆要饱满,片石耍大面朝下,片石安砌时耍避免通缝。②3侧墙及盖板施工:在涵洞基础施工完达到设计强度后,即可进行台身施工,在基础上测量出涵洞台身的轴线,并将模板支好并加固,防止跑模、漏浆,模缝应拼接严密,防止错台。模缝应用双面胶带粘贴,板缝用透明胶带封于内侧,减少漏浆。涵洞台身为C25素混凝土,台帽及盖板为C30钢筋混凝土,钢筋加工应在加工棚内统一加工,加工完成后运至现场组装。钢筋到模板的保护层应不小于5CM,混凝土浇筑前应先自检。自检合格后报监理检查,合格后方可进行混凝土浇筑。②涵洞防水层施T:因涵洞设计为过水涵,防水材料为苏麻离青,施工中沥青应涂抹均匀,施工顺序为:清理〜第一层沥青抹面一苏麻铺装-第二层沥青4、 沉降缝施工沉降缝可以在施工中嵌入沥青木板,混凝土浇筑后用沥青勾缝。5、 涵洞回填涵洞施工完成后,当涵洞砌体砂浆或磴强度达到设计强度的75%时,方可进行对称分层回填。填土范围为涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。回填前应先用红油漆画出分层筑线,而后按填筑线分层碾压,以确保墙体稳定。每层松铺厚度必须<15cm,最大粒径必须<5cm,压实度必须>95%o冋填的渗水料应符合设计或规范要求,也可从候选种类屮选取冋填料,回填石料强度必须大于30Mpa,使用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。压路机碾压到的地方,使用机械夯实;拐角局部无法机夯时,采用人工夯实。当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才允许使用压路机压实。涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。台背填土应严格控制分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,在完成规定的碾压数后,进行随意抽点检查,检查频率为每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每都应合格。填土压实度标准为:从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%,压实度检测可采用灌砂法或环刀法或其它,若检查不合格,应再碾压数遍,直到合格为止。只有检查合格后,才能回填下一层。五、安全质量保证措施安全保证措施1)夜间施工时,现场必须有符合操作要求的充足的照明设备,并尽量选在白天浇筑碗。2) 进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。3) 施工用电必须做到“一机一闸一漏”,所有钢筋施工机械严