文档介绍：路基工程施工方案一、方案编制(一)编制依据晋石高速公路LA1合同段投标文件及合同协议书。晋石高速公路LA1合同段《路基工程设计图纸》。晋石高速公路LA1合同段总体实施性施工组织设计。施工现场踏勘及调查情况。我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。现场施工机械设备能力及技术装备水平。交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》等国家现行的有关法规、文件。(二)编制原则确保工期的原则根据合同要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。优化施工方案的原则严格遵照合同协议书中的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,确保施工安全,努力降低工程成本。均衡生产,突出重点的原则根据我标段工程的特点,合理安排工期,搞好工序衔接,在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障,采取均衡施工的原则,科学组织施工。统筹兼顾,合理安排的原则结合施工现场的实际,合理安排施工顺序和施工场地,优化施工方案,正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系,减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响,认真保护当地的自然景观和生态环境,抓好标准化管理,搞好安全文明施工,树立企业良好形象。因地制宜灵活机动的原则针对本标段的工程特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持良好的施工状态,临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益,不占或少占耕地。专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。二、工程概况本合同段路基里程为LK0+86LLK9+630,,,,填方为151万方,挖方为100万方。三、人员机械设备准备主要机械配置详见“进场机械一览表”与“主要施工人员一览表”。四、,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。路基土方开挖采用机械化施工方法:挖掘机开挖,自卸汽车运输。路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。,放出边线,钉牢边桩。根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时,应认真设计分集药包位置和装药量,精确测算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量, 当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算:Q=e*q*HT*Wd其中:e——炸药换算系数q――梯段爆破单位耗药量Wd 最小抵抗线控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用药量 Q按下式计算:R= (K/V)1/2*Q*M其中:K――与地质条件有关的系数M――药量指数V――爆破安全振动速度―建筑物距爆破中心距离j. 为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。装药前要布好警戒,选择好通行道路,认