文档介绍：题目:长城风骏7汽车驱动桥设计汽车与交通工程学院本科毕业设计答辩汇报人:刘婉莹导师:鲍宇崔志超专业班级:车辆工程15-4三、不足与展望二、创新点四、评审及其他问题整改一、主要研究内容提纲2015级车辆工程专业毕业答辩第一部分2015级车辆工程专业毕业答辩长城风骏7汽车驱动桥设计(1)解决噪声高的问题——提高精度和加工质量,节油。(2)解决成本高的问题——匹配性较高,性能优良。(3)整车轻量化——降低油耗,减少排放。1、研究目的意义2015级车辆工程专业毕业答辩半轴主要参数的选择,半轴的设计。桥壳的设计、选型及受力分析。差速器参数的确定,差速器总成的设计。主减速器参数的确定,主减速器总成的设计。2、设计(研究)内容2015级***专业毕业答辩确定主减速器结构;基本参数选择、设计计算;螺旋锥齿轮强度计算;轴承的选择与寿命校核;齿轮材料选择;减速器的润滑。差速器类型的选择,齿轮基本参数选择,齿轮强度校核。半轴的选型,强度计算以及材料的热处理。主要研究内容一主要研究内容二主要研究内容三2015级车辆工程专业毕业答辩设计(研究)内容2、主要研究内容四桥壳的选型设计以及受力分析。,本设计针对较低的主减速比选择一字轴。,优化设计后采用中间厚,两端薄的结构。,同时对使用过的润滑剂废料进行排除,降低噪音。第三部分2015级车辆工程专业毕业答辩(1)不足:驱动桥壳体在工作状态下,承受车轮传递的路面激励和弹簧、减振器传递的车身载荷,在壳体上形成交变应力,易产生疲劳失效问题,设计过程中忽略了其它部件对桥壳的冲击,忽略的驱动桥的疲劳性能。(2)展望:疲劳性能不足的部位,通过尺寸变更、材料变更等优化手段,使驱动桥疲劳性能提升;提高材料性能,使用高质量材料达到轻量化要求。2015级车辆工程专业毕业答辩不足与展望