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大学城纵五路南延段道路工程桥梁部分施工图设计说明.doc

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大学城纵五路南延段道路工程桥梁部分施工图设计说明.doc

上传人:zl201163zl 2020/10/13 文件大小:138 KB

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大学城纵五路南延段道路工程桥梁部分施工图设计说明.doc

文档介绍

文档介绍:大学城纵五路南延段道路工程桥梁工程施工图设计说明工程概况及设计内容本项目位于重庆大学城区范围内,本次设计纵五路南延段起点平交主干路大学城南二路,终点平交规划次干路南拓路,,道路等级为城市次干路,道路标准路幅宽22m,设计时速为30km/h。本项目共一座桥梁,本册内容包括桥梁工程及其附属结构。设计依据(1)与建设方签订的设计合同;(2)《重庆市大学城南部教育拓展用地控制性详细规划》(重庆市规划设计研究院,)(3)《重庆大学城道路及排水工程—纵五路》施工图电子版(中国·);(4)金阳公司提供的相关资料;(5)虎溪河重庆南恒置业有限公司金阳·大学城第一农场段涉河建设方案及防洪评价报告();(6)建设方提供的1:500地形图及现状管网资料;(7)《重庆大学城纵五路南延段道路工程勘察项目勘察报告》(重庆川东南工程勘察设计院有限公司,);(8)现场调查及踏勘收集资料等。(9)方案及初步设计阶段批复。上阶段审查意见的执行情况(1)本桥纵坡达到8%,应考虑梁端设置橡胶垫块;回复:按专家意见执行,梁端设置橡胶垫块。(2)QH-02桥台承台高度可结合改河堤岸,抬高承台高度,减小桥台长度,同时减小前后排桩基间距;回复:按专家意见执行,调高了承台高度,并对应优化了桥台一般构造。(3)QH-03翼缘板须比较大,且为斜交,应在梁端翼缘设置端横梁,同时也满足伸缩缝的安装结构厚度;回复:按专家意见执行,梁端设置端横梁。(4)QH-11低于六米,建议采用重力式挡墙,减小施工难度;回复:按专家意见执行,将低于6m衡重式挡土墙调整为重力式挡土墙。(5)提防部分应有桥梁处横断面;回复:按专家意见执行,增加提防部分处桥梁断面,详见QH-02。(6)本桥为大纵坡桥梁,初设中应有支座布置形式;回复:按专家意见执行,补充了桥梁支座布置示意图。(7)应有比选方案;回复:按专家意见执行,补充了2x15m钢筋混凝土现浇连续箱梁结构形式比选方案,并进行了方案比选。设计采用设计规范标准及设计技术标准设计采用的设计规范及设计标准本工程的结构设计均执行中华人民共和国国家标准、交通部标准、建设部颁发的有关市政工程现行规程、规范、办法及建设部下发的有关建设工程勘察设计方面的文件、规定。主要标准、规范如下:交通部标准:1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)6)《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)7)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)8)《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T3360-01-2018)9)《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)10)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)建设部规范:11)《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)(2019版)12)《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)13)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)14)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)15)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)16)《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2019,对规范强制性条文的执行情况本次施工图设计无违反行业强制性条文规定的情况。设计技术标准1)道路等级:城市次干路;2)设计车速:30km/h;3)桥梁设计荷载:城-A级(按公路-I级验算);人群荷载按照《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)执行,;4)设计洪水频率及洪水位:1/100,)设计洪峰流量187m3/s6)桥梁设计基准期:100年;7)桥梁设计使用年限:100年;8)设计安全等级:一级;9)耐久性设计环境类别:I类10)防撞护栏等级:SA级11)桥梁标准横断面:标准横断面:(人行道)+(车行道)+(人行道)=,局部变宽。12)结构抗震标准:按照《中国地震烈度区划图》和《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)规定:地震基本烈度为6度,,。抗震设防类别为丁类,抗震设计方法选用C类,抗震设防措施等级为7度。工程建设条件气象水文(1)气象场区属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛,具春早夏长,秋雨连绵,冬暖多雾之特点。大气降水以降雨为主,雪雹少见。年平均气温(℃):℃,极端最高气温(