文档介绍：Ⅱ—编号2武汉建设监理规范用表施工组织设计(方案)报审表(A2)工程名称:武汉轨道交通4号线一期工程土建第二标段编号:致:中铁二院(成都)咨询监理公司(监理单位)我方已完成周家大湾站格构柱施工方案,现上报,请予以批准实施。附件:武汉市轨道交通4号线一期工程第二标段土建工程周家大湾站格构柱施工方案承包单位(章):项目经理:日期:专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师审核意见:项目监理机构:总/专业监理工程师:日期:格构柱施工方案1、工程概况1、周家大湾站围护结构立柱桩进行施工。本次施工共27根立柱桩,平面位置见图(周家大湾站04111-S-JG-01-)2、立柱桩钢筋笼和格构柱加工严格按图进行加工。3、施工机械、人员已到位,机械已完成调试,即可投入施工。4、所需材料已进场。2、立柱桩成孔1、钻孔之前先由测量班现场放样并报监理复核,经测量监理确认后,应及时埋好十字护桩,便于开钻前桩位检查和钻进过程中桩位复核。2、护筒直径较桩径(1000mm)略大100~200mm,。护筒高出地面30cm,护筒埋设过程中,利用护桩及时检查护筒中心是否与桩位中心一致。护筒埋好后,护筒外回填粘土并压实。测量班测量护筒标高及地面标高。3、桩身进入坑底5m,钻孔接近设计孔深时,及时通知测量班对护筒标高进行复核,确定最终成孔孔深。达到设计孔深时,检查孔径、孔深、垂直度,并报工程部和监理验收合格后确认终孔。3、格构柱下部钢筋笼制作1、HPB235级钢筋焊条采用E43型,HRB335级钢筋焊条采用E50型。2、钢筋笼主筋用Φ20的钢筋,使用前应先除锈、调直。按照钢筋笼与格构柱大样图进行加工,半成品堆码整齐并做好标识。钢筋笼主筋连接采用双面搭接焊,搭接长度5d(d为钢筋直径,下同),主筋接头应间隔错开且间距大于35d,在同一截面上的接头率不得超过50%。3、钢筋场地内应提前修建钢筋笼加工台架,先定位加强箍筋,加强箍筋在胎盘模型上弯曲成型,确保箍筋成型直径。接头采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d。自钢筋笼顶向下2m起,间距2m一道,定位好加强箍筋后,安装第一根主筋,要求安装后平直并点焊牢固。4、骨架制作完成后,在主筋上按钢筋图画出螺旋箍筋间距点,箍筋间距前2m为100mm,后2m为200mm。钢筋笼主筋保护层70mm采用Φ18定位钢筋,与加强箍筋对应位置安装,每断面4个,焊缝长10cm。制作好的钢筋笼放到成品堆放区并填好标识牌。钢筋笼堆放时,下面要求垫高防水,上面要求覆盖防雨。格构柱与钢筋笼构造见附图。5、钢筋笼制作允许偏差为:主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm;钢筋笼直径±10mm,长度±50mm。4、格构柱骨架制作1、格构柱为Q235钢,焊条采用E43型。格构柱主材料为四根角钢(∟140×140×16mm),角钢之间使用缀板连接,缀板采用壁厚10mm的钢板,缀板尺寸为360mm×300mm。严格控制格构柱加工后的外尺寸,φ1000mm桩基对应格构柱外尺寸为460mm×460mm。缀板按间距800mm设置,每断面4块。2、缀板与角钢接触位置均满焊,格构柱插入灌注桩钢筋笼内2米,与灌注桩主筋可靠焊接,格构柱插入深度应严格控制,误差不大于+5cm,格构柱垂直误差不大于1/300基坑开挖深度。3、格构柱顶和冠梁顶标高相同(具体数据