文档介绍：变电站、开闭所施工方案一、工程概况航站楼整体变配电安装部分分为高压 10kV配电安装、变电室低压配电安装、电力变压器安装等。其分项工程划分为:电力变压器安装工程、高压成套配电柜安装工程、低压成套配电柜安装工程、硬母线安装工程、电缆线路安装工程,直流屏安装工程及接地装置安装工程。编制目的工程已进入设备安装阶段, 按照监理及甲方对供电进度的要求, 分先后顺序保质、保量完成各站施工任务。本方案适用范围适用于变电站、开闭所内部设备安装工程。本工程设备安装特点施工范围大、工作量大、施工地点较分散,共有一个开闭所、八个变电站。设备到货相对集中,多专业、多工种交叉作业,须合理安排人力、物力,做好各种设备的运输及就位。确保将28台变压器、89面高压柜、345面低压柜和部分控制柜安全细致运输到位,按时完成设备安装和送电工作。变电站、-1 所示。开闭所A#变电站 B#变电站 C#变电站 D#变电站 E#变电站 F#变电站 G#变电站 H#变电站开闭所10kV高压配电特点:在首层南端设有一个 10kV开闭所,市电由室外电缆引到开闭所,开闭所内设 6段母线,有6路电源进线,分3组运行。平时开闭所均单母线分段运行,任意进线电源事故掉闸后, 其对应的母联开关可手动合闸。开闭所高压柜全部采用德国进口ABB金属铠装式开关柜,内配 VD4真空断路器,开关采用直流操作定时限保护方式。开闭所内设主电源和备用电源, 开闭所到变电站采用高压专用电缆桥架, 由开闭所供给各变电站10kV高压电源。变电站分布特点:航站楼设有八个变电站,首层南北两端各设两个,地下层中部设有四个,由八个变电站划分出八个供电区域, 变电站位置如图 -2 所示。低压配电采用三相五线制放射式供电。二、编制依据北京建筑设计研究院提供的首都国际机场新航站楼图纸。《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》 (GBJ147-90)。《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 (GB50150-91)。《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GBJ148-90)。《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 (GBJ149-90)。《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 (GBJ50168-92)。《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 (GBJ50169-92)。《电气装置安装工程盘柜及二次回路结线施工及验收规范》 (GBJ50171-92)。《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》 (GB50172-92)。北京供电局有关规定。。三、施工组织施工组织结构项目经理:王建生现场负责人:王建生技术主管:许东河电气材安质工料全量程员员员师::::刘张彭许风德会东石才来河资设料备员员: :张苏杰军令施工准备选用有经验、有组织能力的工程负责人、技术负责人勘察现场,选择运输设备的最佳路线编制运输方案,合理组织人力、物力投入各站施工。(-1)-(-2).