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绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥合同段菱形挂篮计算书.doc

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文档介绍:绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥合同段青义涪江大桥现浇箱梁菱形挂篮计算书绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥合同段项目经理部根据试算结果,1#块浇筑成型工况,为挂篮受力最不利荷载工况,所以本检算以 1#块重量来进行挂篮结构件检算。根据设计图纸, 1# 块段最大长度为 ,最大梁高为 米,混凝土自重为 * ,该工况下验算挂篮底篮、后吊点系统、挂篮主桁及前吊点系统。此工况下后吊点系统受力最大。在该工况下验算挂篮行走系统及挂篮系统的稳定性。 荷载组合荷载组合Ⅰ:1# 梁段混凝土自重+ 超载+ 动力附加荷载+ 挂篮自重+ 人群和机具荷载; 荷载组合 II:挂篮自重+冲击附加荷载; 荷载组合Ⅰ用于挂篮承重系统强度和稳定性计算;荷载组合 II 用于挂篮行走计算。 4 、设计参数及荷载取值(1)材料参数钢筋砼容重 G 砼= 3; 弹性模量 E 钢=×10 5Mpa 材料容许应力: Q235 钢[σ w]=145 Mpa ,[τ]=85 Mpa 16Mn 钢[σ w]=305 Mpa (2)荷载系数超载系数为: K 1= ; 混凝土浇筑时的动力系数: K 2= ; 挂篮行走冲击系数: K 3= : 挂篮行走时的安全系数为 K 4= ; 施工活载考虑如下因素: 1)施工人员、施工料具、运输荷载,按 2计; 2)水平模板的砼振捣荷载,按 2计; 3)倾倒混凝土冲击荷载,按 2计。(3)挂篮自重挂篮按照不同的构件分别计入。(4)检算模型建立荷载总计: q =++= 。采用 MIDAS 计算结果如图 3所示。图41 号块施工阶段腹板下底纵梁计算结果( a) 变形图图51 号块施工阶段腹板下底纵梁计算结果( b )剪力图图61 号块施工阶段腹板下底纵梁计算结果( c )弯矩图图71 号块施工阶段腹板下底纵梁计算结果( d )剪应力图图81 号块施工阶段腹板下底纵梁计算结果( e )最大应力图最大弯曲应力: max maxMW ??=143MPa< [ ] ?=215MPa ; 最大剪应力: max max Q S Ib ??= MPa< [ ] ?=80MPa ; 最大变形: < [ ] f = 400 l =4200/400= ; 1号块施工阶段腹板下底纵梁的弯曲应力、剪切应力及变形均满足要求。 底板下纵梁底板下普通纵梁 NH350*175*6*10 型H型钢间距按照 计算,底板下纵梁承受底板混凝土自重及施工活载, 承受荷载: 底板混凝土自重 1q = ×* ×= ; 施工活荷载: 2q = ×= ; 底模(底板钢模 kN/m 2): 3q = ×= ; 构件自重在程序中自动计入。荷载总计: q = kN/m 。由些可以看出,同种型号的工字钢,底板处受到的均面荷载小于腹板下工字钢, 此处可以略去检算过程。根据以上检算结果推知,底板处纵梁能够满足最不利施工工况受力要求。 6、下横梁检算 前下横梁检算前下横梁采用 Q235B 的[]32 组焊而成,在施工 1 号块时受力最大,腹板下每根纵梁向前下横梁传递的荷载为- ,在底板下纵梁向前下横梁传递的荷载为- ,采用 MIDAS 建模计算,前下横梁检算结果如图 7所示。图91 号块施工阶段前下横梁计算结果( a) 变形图图 101 号块施工阶段前下横梁计算结果( b) 剪力图图 111 号块施工阶段前下横梁计算结果( c) 弯矩图