降低柴油机氮氧化物排放措施.ppt

文档介绍：汽车试验系统与试验方法——降低柴油机NOx的措施NOx产生机理柴油机燃烧产生的NOx主要是一氧化氮NO,二氧化氮NO2很少,其它的氮氧化物就更少。故工程中提到的NOx一般指NO和少量的NO2。NO的产生可分两个过程:①:N2+ONO+N;②:O2+NNO+O在这两个过程中,N2、O、N、O2的浓度、燃烧所提供的高温以及高温的持续时间决定了反应的速度和程度,直接影响最终的NOx的浓度。、废气中含有大量的氮和二氧化碳等接近惰性的气体,当这些废气部分回流到进气管以后起到了稀释新鲜进气的作用,使燃烧反应速率减缓;2、废气中含有的水蒸气和二氧化碳等为三原子分子气体,比热容大,可以有效地降低缸内最高燃烧温度;3、废气的稀释作用还可以使氧气的相对浓度下降,从而,也能降低氮氧化物的排放。(SCR)诸如V2O5、TIO2等催化剂选择NH3作还原剂,使NOX还原为N2。在含氧的尾气中进行如下反应:4NO+4NH3+O24N2+6HZO6NO2+8NH37N2+(SNCR)SNCR方法主要使用含氮的药剂在温度区域870~1200°C喷入含NO的燃烧产物中,发生还原反应,脱除NO,生成氮气和水。由于在一定温度范围,有氧气的情况下,氮剂对NOx的还原,在所有其他的化学反应中占主导,表现出选择性,因此称之为选择性非催化还原。选择性催化还原法净化氮氧化物是以氨作还原剂,还原反应的最佳温度是290-400℃,在含有催化剂的反应器内进行;选择性非催化还原是以尿素和氨基化合物作为还原剂进行的,还原反应的最佳温度是930-1090℃,不需要催化剂。!