文档介绍：油价涨了,还会涨吗?丁剑波顾冰上周末,国内成品油价格再次上调。汽、柴油出厂价格每吨分别提高200元和180元,石油、石化集团公司以国家规定的中准价为基础,在上下5%的浮动幅度内制定和公布各地具体零售价格。来自北京的消息称,。而上海调整后的汽、。据本刊了解,中国已于今年2月份、5月份、6月份先后三次提高了成品油价格。这次也是自去年11月以来,9个月内成品油的第五次价格上调。汽、柴油价格累计上涨幅度分别为42%和37%。国家计委有关负责人表示,这是为了实现了国内成品油价格与国际市场价格接轨。1999年4月份以来,国际市场石油价格持续上扬,到目前为止,原油价格平均涨幅已达100%,汽、柴油价格涨幅分别达62%和84%。业内人士分析,促成油价不断提高的原因主要有三个: 一是缓解原油价格上涨给石化企业带来的经营压力。二是为燃油税实施做准备。政府逐步提高成品油价格旨在把实施燃油税方案给市场带来的冲击逐步消化,从而最终平稳引入燃油税。三是为鼓励石化企业发展,为加入世界贸易组织做准备。这次成品油提价实现了国内成品油价格与国际市场的进一步接轨,有助于国内石化企业更好地适应全球性竞争。■炼油、采油,几家欢喜几家愁?近日,在上海证券交易所上市的两家炼油企业湖北兴化、大元股份陆续刊登了预告中期亏损的公告。公告称,今年上半年,由于国内成品油的涨价较为滞后,以致炼油企业大多时候面临产销价格倒挂的困境,行业内普遍出现亏损。上海石化公司的人士也指出,公司的炼油业务上半年就出现了亏损。然而,对于成品油的价格上调,各采油公司纷纷拍手叫好。此外,由于成品油市场需求旺盛,批发、零售价格的上扬一扫去年压罐限产的被动局面,各成品油经营公司库存迅速消化,资金周转加快,他们无疑也是价格上调的受益者。■出租汽车喜气厌油,起步价有调高之意此次油价上调,对于出租汽车汽车公司的影响很大。沪上知名汽车公司大多已经以气代油,以减少所受的冲击。据了解,大众出租营运公司的5000多台营运的出租车有80%已经装上了LPG(液化石油气)设备,,,因此,使用LPG每月可以节省千余元。另据本刊了解,强生出租汽车公司的LPG车也已占总数的74%,且计划到年底,剩余的出租车将全部改装。对于未装LPG设备的一些待更新的旧车,大众公司称,他们向双班车的司机每月补贴170元。本刊也了解到,北京于上月底也出台了相应政策。、/公里三种车型,分别由所在企业给单班车燃料补贴100元/车·月、120元/车·月和120元/车·月;双班车的燃料补贴比照指标,也由企业给予司机补贴。另外,大众公司还向本刊透露,正在研究调整出租车运价。拟对每公里的单价不调整,但有可能对起步价进行加价。但对此方案,行业内还在讨论之中。本刊还了解到,沈阳市物价局在月初已经举行了关于出租车运输价格调整决策的听证会。但油价上涨以来,沪上倒是兴起了轿车改装热。各汽车维修厂的汽车改装的业务量比以往都翻了一番。因为,改装一辆LPG车的费用只需约5000元,而按照现在的油气价格比,一般不到两年就收回投资了。如此既利环保,又投资回报快的“生意”怪不得如此“兴隆”。■加气站生意红火出租汽车