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新种嶂衅荡慊鹂A逊治黾案慕嗣齞文章编号:枷∞枷扔芿;开裂原因分析在上贝氏体及组织不均匀是导致涡轮轴感应淬火开裂的主要原因。采用降低加热功率、延长加热时间的中频淬咖鎡:、输出恒星轮、负载输出经磁粉探伤观察,涡轮轴表面呈现片状不连续裂时杜振峰派荜,,上海;虾=煌ù笱Р牧峡蒲в牍こ萄г海虾摘要:对涡轮轴感应淬火表面裂纹进行了分析,通过工艺试验优化了感应淬火工艺参数。结果表明,预处理后存火工艺来降低加热速度,能有效避免淬火开裂。关键词:涡轮轴;感应淬火;开裂分析;工艺改进中图分类号:文献标识码:.曲.#琒鷄百,曲,,心出渌傧涫悄称倒居月开始启公式/彤跹〖尤绕德饰动研发的新型偈肿砸惶灞渌傧洹M所示涡轮轴4阌膊闵疃。选用猅型中频机,,采用轴与扭矩转换器的关键动力传送部件,材料为软件设计了图镜恼迨街衅蹈杏ζ鳎钢,热处理技术要求:中频淬火回火后表面涡轮轴进行感应加热淬火。初始工艺参数:电压硬度一整体式苡不闵~,~冷拔正火F浼庸すば蛭#赫慵K傥疘,淬火液浓度为ィ火ビαν嘶鹨换庸车搓钻衅荡慊餩回火液温度为℃。火V盻精加工缴恕0闯跏几杏Υ慊鸸ひ丈宏观裂纹分析产,淬火后的表面硬度≥鼗鸷蟊砻嬗捕苡不闵..,符合技术要求,但探伤发现约%的零件产生剥离裂纹,导致报废,因此对涡轮轴的开裂原因进行了分析。涡轮轴材质及初始热处理工艺经检验,涡轮轴原材料主要化学成分柿糠数,%..、.、厦拦倒こ淌ρЩ岜曜级晕新种岵牧的要求。从图芍#梦新种嶙畲笾本督鑫,相对硬化层,零件在感应磁场中加热趋向铁心性,根据经验獄;作者简介:杜振峰,男,山东莱阳人,工程师,主要从事热处理工艺、生产、技术研发等工作。联系电话:收稿日期:旬图新种峤峁雇世图迨街衅蹈杏ζ餍巫《金属热处理》—琇,甋甌.—.
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ひ崭慕匝韕鷈【现拉应力最大值。根据公式艿.×螅附近的冷却速度,仍有%一%零件开裂。通过多对淬裂倾向的影响。改进后的工艺参数见表纹,分布在涡轮轴杆体表面,严重者回火后发生表面剥落,位置见图尽U攵源慊鹆盐仆ǔ7⑸诖慊冷却后期,将淬火液的浓度提高到%对冻出用于感应喷淋淬火ァ%的浓度越档蚆次切割裂纹试样,从图新种岷峤孛嫔峡梢钥吹搅纹全部处于淬硬层内,最宽处距离表面深约,并未触及受残余拉应力的过渡层,由此可以确定裂纹起源于淬硬层内而不是过渡层,后向外扩展至表面,说明裂纹并非发生在使过渡层及心部产生残余拉应力的冷却时期。显微组织分析从图晕⒆橹峡矗盐聘浇拮橹执蟮纫常现象,心部组织为珠光体媳词咸少量铁素体。而将冷拉未正火的试样捕橹P伪渲楣馓铁素体闯跏脊艺进行中频淬火却没有发现淬火开裂。正火试样与冷拉未正火试样组织主要区别是含有脆性相上贝氏体。感应加热时,涡轮轴杆体在热态涡流透人深度以下的邻近区域,因瞬时温度较低,含有的上贝氏体尚未发生奥氏体化转变,上贝氏体组织强韧性差,在组织形态上因碳化物较粗大,并且碳化物和铁素体具有明显的方向性,在急热拉应力作用下在两相界面处萌生裂纹,冷却时在急冷热应力和相变应力重叠作用下迅速扩展诱发解理裂纹,导致涡轮轴中频淬火开裂。对涡轮轴进行感应加热时,在热态涡流透入深度的表层急速受热膨胀,产生被加热薄层受压而薄层以下次表层区域受拉的急热热应