文档介绍：老明线二期改造工程 E8 标沥青砼面层施工总结一、工程概况老明公路二期改造工程起点位于溧阳市和溧水县交界处, 途经溧水县白马镇、永阳镇至终点溧水县城。同江苏省规划设计的老明一期工程相接,路线全长 。按二级公路标准设计, 起点至 K18+000 处, 路面宽为 14米, K18+00 0 至终点采用 16 米的路面宽。路面设计时速为 80 公里/ 小时。老明公路二期改造工程建成通车后, 将大大提高公路的通行能力和服务水平。将皖南较为发达的芜湖、马鞍山地区,与江苏的苏南、苏锡常等发达地区紧密相连,也是横贯溧水县的东西大通道,对发展溧水经济起到举足轻重的作用。老明公路二期改造工程路面工程采用两层沥青砼结构:即 5CM 中粒式沥青砼( AC- 20I ) +4CM 细粒式沥青砼( AC- 13I )。我项目部于 2002 年 12 月初进驻老明二期施工现场,并于 2002 年 12月 10 日开始试验段( K4+420~K5+560 ) (左幅) 的摊铺, 由于冬天气温较低, 我部在考虑多种因素的影响下最终于 2002 年 12月 17 日结束施工。 2003 年5月2 日继续施工, 5月 21 日完成我标段的全部摊铺任务。二、施工前准备工作 1、施工机械我部在老明线二期改造工程 E8 标施工过程中所投入的施工机械有: M300 0 型拌和楼和日工型拌和楼个一台。 ABG-423 摊铺机,配英国造自动找平梁。 2 -21 压路机, 1台 YL-25 轮胎式压路机和 1台 YL-16 轮胎式压路机。洛阳 14T 光轮压路机,洒水车 1 台,沥青洒布车 1 台,发电机等辅助设备 1 套。为保证施工质量,所有机械设备在进场前都进行了全面的保养与检修。保证了施工的连续和施工的质量。 2、试验检测仪器我部投入该工程的主要试验检测设备主要有: 马歇尔击实仪 1台, 马歇尔稳定度仪 1 台,小型沥青拌和设备 1 台,烘箱 2 台,恒温水浴 1 台,沥青三大指标仪器各 1 台,沥青离心抽提仪 1 台,矿粉沉淀器 1 台。电子称 2 台、冰箱 1 台、套筛 2 套,震筛机 1 台。所有仪器都经过计量部门检校。 3、项目经理部我部为了便于施工与方便管理特将项目经理部设在溧水县白马镇道班,紧邻施工现场, 项目部的各项后勤设施齐全, 为我部的正常生产与施工提供了强有力的后勤保障。三、沥青砼的施工方法 1、材料要求(1 )采用优质重交通石油沥青,标号 AH-70# ,沥青全套性能检验施工过程中定期按频率抽检。其技术要求见下表: 检验项目规定值实测值针入度( 25℃,100g ,5s)( )60-80 69 延度( 5cm/min ,15℃)不小于( cm)100 100 软化点(环球法) (℃)44-54 46 溶解度(三***乙烯) 不小于( %)9999 薄膜加热试验 163 ℃,5h 质量损失不大于( %) 针入度比不小于( %) 延度( 15℃)不小于( cm)50130 闪点( COC )不小于( ℃)230 242 含蜡量(蒸馏法) 不大于( %)32 密度(15℃)不小于(g/cm 3) 动力粘度(绝对粘度,60℃)不小于( )200 210 (2) 粗集料: 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质, 并配有适当级配的石灰岩粗集料,其技术要求如下表: 规格公称粒径(mm) 通过下列筛孔的质量百分率( %) 方孔筛(mm) S11 5-15 95-100 40-70 0-15 0-5 S910-20 100 95-100 --0-15 0-5 (3 )细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质,并配有适当级配的石屑,其技术要求见下表: 规格公称粒径(mm) 通过下列筛孔的质量百分率( %) 方孔筛(mm) S16 0-3100 85-100 20-50 0-15 (4 )填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉,矿粉必须干燥、清洁,其技术要求见下表: 指标质量技术要求视密度不小于( t/m 3) 含水量不大于( %) 1 粒度范围<(%) <(%) <(%) 100 90-100 75-100 外观无团粒结块亲水系数<1 塑性指数不大于 4 2 、施工方法(1) 沥青混合料生产工艺冷料仓干燥滚筒振动筛矿粉贮罐沥青贮罐热料仓矿粉秤沥青秤骨料秤拌缸成品料仓(2) 温度控制沥青混合料的施工温度( ℃) 施工温度沥青砼沥青加热温度 155-165 矿料温度 170-190 混合料出厂温度正常范围 155-165 超过 195 ℃者废弃混合料运输到