文档介绍：二级建造师考试公路工程实务复(1)交通安全设施组成和功效一、交通安全设施组成交通安全设施关键包含交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。二、多种交通安全设施功效和组成(一)交通标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传输特定信息,用于管理交通设施,关键起到提醒、诱导、指示等作用。它关键包含警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志和附设在主标志下辅助标志。标志支撑结构关键包含柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式多个。标志板通常由铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料制成,其中,高等级公路宜采取综合性能等于或优于牌号3A21铝合金板,大型标志板或用于沿海及多风地域标志板,宜采取综合性能等于或优于牌号5A02铝合金板。标志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成,其中,用于制作标志面反光膜分为五个等级:一级反光膜为微棱镜型反光膜,通常称为钻石级反光膜;二级反光膜为密封胶囊型反光膜,通常称为高强级反光膜;二级反光膜为透镜埋入型反光膜,通常称为超工程级反光臆四级反光膜为透镜埋人型反光膜,通常称为:工程级反光膜;五级反光膜为透镜埋入型反光膜,通常称为经济级反光膜。(二)交通标线交通标线关键作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上多种线条、箭头、文字、立面标识、突起路标等组成。用于施划路面标线涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种,假如路面标线有反光要求,则在施工时,还应在涂料中掺人或在施工时面撒玻璃珠。突起路标依据其是否含有逆反射性能分为A、B两类:含有逆反射性能为A类突起路标;不含有逆反射性能为B类突起路标。(三)防撞设施防撞设施关键包含护栏、防撞筒等。护栏关键作用是预防失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还含有吸收能量,减轻事故车辆及人员损伤程度和诱导视线作用。护栏形式按刚度不一样可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏等,其中,波形梁护栏板又分为双波和三波两种。防撞筒关键作用是吸收能量,减轻事故车辆及人员损伤程度,同时也有诱导视线作用。(四)隔离栅隔离栅关键作用是将公路用地隔离出来,同时将可能影响交通安全人和畜等和公路分离,确保公路正常运行。它关键包含编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔离墙和常青绿篱等形式。(五)视线诱导设施视线诱导没施关键包含分合流标志、线形诱导标、轮廓标等,关键作用是在夜间经过对车灯光反射。使司机能够了解前方道路线形及走向,使其提前做好准备。分合流标志、线形诱导标结构和交通标志朴同,轮廓标关键包含附着式、柱式等形式。用于轮廓标上逆反射材料关键包含反射器利反光膜,其中,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。(六)防眩没施防眩设施关键作用是避免对向车灯造成眩光,确保夜间行车安全。防眩设施掘分为人造防眩设施和绿化防眩设施,人造防眩设施关键包含防眩板、防眩网等结构形式。(七)桥梁防抛网桥梁防抛网关键设置于天桥或根本下穿分离守交和根本上跨铁路或等级较高其它公路分离立交上,用于预防杂物落在桥梁下力道路行车道上,确保行车安全。它关键包含钢板网、焊接网等结构形式。(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑里程标(砷)、百米标(桩)和公路界碑关键作用是标识出道路里程和公路用地界限。隧道围岩分级一、公路隧道围岩分级公路隧道围岩分级见表2B314013。二、,并按以下次序进行:(1)依据岩石坚硬程度和岩体完整程度,两个基础原因定性特征和定量岩体基础质量指标,综合进行初步分级。(2)对围岩进行具体定级时,应在岩体基础质量分级基础上考虑修正原因影响,修正岩体基础质量指标值。按修正后岩体基础质量指标,结合岩体定性特征综合评判、确定围岩具体分级。、岩体完整程度两个基础原因定性划分和定量指标及其对应关系应符合相关要求。,如遇下列情况之一,应对岩体基础质量指标进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。二级建造师考试公路工程实务复(2)隧道施工技术一、隧道施工关键技术隧道施工技术和方法选择关键依据工程地质和水文地质条件,并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道使用功效和施工技术水平等原因综合考虑研究确定。二、隧道施工常见爆破方法(一)概述在山岭隧道施工中,多数情况下全部需要采取钻眼爆破进行开挖。隧道爆破通常采取掏槽爆破,立即开挖断面上炮眼分区部署和分区次序起爆,逐步扩大完成一次开挖,根据炮眼位置、作用不一样有二种炮眼:即掏槽眼、