文档介绍：技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:中铁十三局集团第一工程有限公司沈阳绕城高速公路路基二标项目部工程名称受控编号主送单位日期接收单位接收人交底内容:1、 施工准备:对图纸进行认真复核,确认钢筋、直径、标高准确无误后,根据设计图纸对测量班测量放样进行技术交底,由测量班测量放样,并对人员、设备及原材料进场情况进行检查。原材料进场后及时送到试验室进行检验,合格后方可使用。2、 钢筋加工及安装:墩柱钢筋分两节制作,下节钢筋笼在承台施工时预埋。组成上、下钢筋笼骨架钢筋的各短节钢筋全部采用5d双面搭接电弧焊进行连接,上、下节钢筋笼采用10d单面电弧焊连接。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线基本一致,其轴线偏差,(d为钢筋直径),且不大于2mm受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,在35d长度区段、且不的小于500m范围内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在35d长度区段、且不的小于500m范围内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区为 50%、在受压区不限制。编制者:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:中铁十三局集团第一工程有限公司沈阳绕城高速公路路基二标项目部工程名称受控编号主送单位日期接收单位接收人交底内容:3、模板、碌浇注:.模板:墩柱模板全部采用大块钢模板分两半块分节制作。模板加工过程中随时进行检查,并进行拼装试验,检查整体平整度,接缝及线型是否符合要求。模板接缝要严密,不漏浆,平整无错台,不符合要求的进行返工或整修。模板板缝间粘贴双面密封条,并全部用螺栓连接。模板安装后利用钢丝绳及紧线器与碌地锚连接紧固模板,防止碌施工过程中模板移位。模板安装后必须要有测量队利用全站仪及水准仪校核、确认墩中心偏位及浇注高度符合设计及规范要求后在进行碌浇注施工。浇注校过程中安排专人对模板进行检查,随时发现问题随时处理。模板安装前应对已施工承台、底系梁顶进行凿毛处理,以确保上、下碌良好结合。模板安装平整度的允许偏差::碌浇注前应对钢筋、模板、碌拌和站材料、机械、碌配合比、浇注现场等进行全面的检查,做到准备充分,组织、技术措施得力,施工工艺方法符合规范要求。碌拌和必须按标准试验提供的材料和数量上料,采用白动拌和设备应在拌和前检查配比,拌和时水的用量一定要掌握好,否则将影响碌强度和和易性。编制者: 审核者: 技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:中铁十三局集团第一工程有限公司沈阳绕城高速公路路基二标项目部工程名称受控编号主送单位日期接收单位接收人交底内容:碌用水泥必须是批准的厂家,不得随意变化而影响强度和碌的外观。混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至现场,利用吊车吊料斗入模的灌注工艺,浇注过程中为避免出现碌离析现象,碌将利用串筒缓冲,串筒底口距碌浇注面距离不得大于2m入模碌分层厚度掌握在30〜40cm振捣派专人负责和专人操作。插入式振动棒振捣要掌握最佳振捣时间,合理的振捣半径和频率,不得漏振、过振。碌浇注完成初凝后即进行养生,养生期不得少于 14天。养生要注意养护用水的清洁,拆模后及时利用塑料薄膜包裹墩身碌,塑料薄膜包裹要严密,以避免因养护程度不一致引起铺表面颜色不一致,影响外观。编制者: 审核者: 、台身实测项目项而检