文档介绍：安顺至六盘水铁路工程ALTJ-3标
隧道爆破施工工程技术交底
编制：
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中铁十二局集团有限公司安六铁路项目部二工区
工程技术交底书
主送单位
架子七队—掘进工班
日期

工程名称
莲花山隧道（进口）
根据图号
相关图纸及规范
钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用控制爆破技术，其它开挖断面周边采用光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，减少超欠挖，以达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖轮廓线。
1、爆破设计程序
图1-1 爆破设计程序
2、爆破器材选用：隧道爆破作业必须采用隧道规定许用炸药，使用毫秒延期电***时，最后一段的延期时间不得大于130ms。炸药选用φ25、φ32、φ40三种规格，其中周边眼使用φ25或φ32药卷，掏槽眼使用φ32或φ40药卷，掘进眼使用φ32药卷。
3、炮眼布置
Ⅲ级围岩根据现场情况台阶开挖爆破采用斜眼掏槽，Ⅴ、Ⅳ级围岩台阶法开挖采用斜眼掏槽，中、下台阶开挖按露天台阶爆破原则进行设计。炮眼
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4、爆破参数
为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用多钻眼少装药等措施，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。钻爆作业时, 根据现场实际地质条件及时修正爆破参数,以期达到最佳爆破效果。
通过爆破试验确定爆破参数，无试验时参照下表“光面爆破参数表”。
表1-2 光面爆破参数表
岩石种类
周边眼间距
E(cm)
周边眼最小抵抗线
W（cm）
相对距
E/W
周边眼装药参数
（kg/m）
极硬岩
50～60
55～75
～
～
硬岩
40～50
50～60
～
～
软岩
、
35～45
45～60
～
～
①钻眼直径
采用YT—28风钻钻眼，其直径为Ф=42mm。
②最小抵抗线W
最小抵抗线的方向和大小根据地形、地质因素综合考虑，稍有不慎将是产生飞石最直接的源地。隧道施工一般取W=（～）E，在施工过程中要结合工程实际情况而定。
③炮眼间距a和排距b
炮眼间距a和排距b可取相等值,但b略小于a，a=（～）E，b=（～
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）a。
④超深
～，若岩石松软，取小值；若岩石完整坚硬，取大值。
⑤堵塞长度h
堵塞长度h≥40cm。
⑥炸药单耗q，～。
(6)装药结构及堵塞方式
①装药结构
周边眼：导爆索装药结构，如图1-3所示。
图1-3 导爆索装药结构示意图
掏槽眼、掘进眼、辅助眼：连续装药结构，如图1-4所示。
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图1-4 连续装药结构示意图
②堵塞方式
所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。
(7)起爆网络设计
爆破网路和连线，必须符合下列要求：
①必须采用串联连接方式。线路所有连结接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。
②母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，。
③母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。
④必须采用绝缘母