文档介绍：摘要无论国内还是国外,集疏运系统都是港口发展中一个很重要的环节,港口集疏运的能力直接影响港口吞吐量的发展,而且港口集疏运超前发展,可以极大地带动港口的发展。近年来龙口港吞吐量迅猛发展,同时又被国家发改委确立为北煤外运下水港,但龙口港集疏运系统中铁路缺失、运输网络结构单一等问题严重制约着龙口港的发展。因此,对龙口港集疏运系统进行优化十分必要。通过对当前国内外集疏运研究现状和各大港口集疏运发展情况的研究,明确了集疏运系统的构成,将集疏运系统分为外部、内部和衔接三个子系统。结合目前龙口港集疏运三个子系统的发展现状以及龙口港远景规划,对龙口港集疏运系统进行了功能定位,使它成为龙口港煤炭、矿石、散粮、油品和集装箱五大专业货种的集散平台。采用最优加权组合预测法对龙口港吞吐量进行预测,在此基础上运用类比法对龙口港各种集疏运方式的运量进行最优化分配,并以龙口港集疏运的功能定位和集疏运运量需求为导向,对龙口港集疏运系统的三个子系统进行了全面的优化设计。在外部集疏运系统中,对龙口港后方铁路进行规划,形成两大铁路通道,设置铁路编组站,对后方公路部分路段进行了扩建,增建部分高速公路,并设置无水港;在内部集疏运系统中,对港区基础设施进行扩能,建设专业化码头、专业化装卸工艺以及集疏运线路一体化的基础设施,同时对集疏运运输组织优化和信息系统建设提出建议;在集疏运衔接系统中,对进港铁路和疏港公路进行规划设计,使外部子系统和内部子系统有机地结合。文章对龙口港集疏运系统进行了全面的优化设计,为龙口港快速发展,顺利成为北煤外运下水港提供了保障。此外,文中提出的集疏运优化设计流程与方法,对于其它港口集疏运系统的规划设计也具有一定的参考和应用价值。关键词:集疏运;港口;运输网络
眦瓼,.甀,,籥,大连交通大学工学硕士学位论文琣琲瑃,:琲琹瓸甌,琯,琧;.瑃甀琲琤篊;;瑆.,,..
第一章绪论研究背景及意义当前的发展现状从我国资源分布和产业布局来看,今后相当长时期内,我国煤炭运输“西煤东运,北煤外运脑耸浣峁菇ú换岣谋洌闭庵纸峁顾杏拿禾吭耸湫枨笠步ú欢显龃蟆年,国家发改委成立课题组专题研究我国“北煤外运’’问题,根据发改委《北煤外运系统港口改扩建方案与船型认证研究》,龙口港被列为“北煤外运按郏⒐婊分三期建设龙口港北煤外运基础设施,远期规划建设个蚨旨睹禾孔ㄓ貌次唬码头岸线总长为米,承担年诙置禾肯潞H挝瘛U饨A诟畚蠢捶⒄钩晌R吨煤炭大港提供光明的前景、良好的支持和稳定的货源保障。随着黄大、德龙烟铁路的建设,龙口港即有能力分流“三西’’地区煤炭下海外运。长期以来,龙口港集疏运方式单一,结构薄弱,设施落后,龙口港经济腹地内集疏运发展尤为缓慢,导致港口腹地货源流失,腹地范围受限,并在很大程度上限制了龙口港的发展壮大。现国家发改委认证研究,龙口港被列为北煤外运的装船港,这将给龙口港带来前所未有的发展。而此时,龙口港集疏运系统的不足又成为北煤外运的重要障碍,所以对龙口港集疏运系统进行科学的战略规划,确保其与龙口港能力协调发展或适度超前发展,这成为龙口港的迫切任务。龙口港集疏运系统的完善可以解决北煤外运的集疏运障碍,使龙口港顺利成为北煤外运的装船港;也可以带动龙口港经济腹地城市的发展,为龙口港货源的稳定和发展提供了保障;也可以吸引更多的企业与龙口港合作,为龙口港带来更大的发展空间与发展机遇。为了适应龙口港未来发展的需要,成为山东省地区性大港,煤炭重要下水港,龙口港更需要考虑完善集疏运系统的问题。随着世界范围内国际贸易的扩展,港口服务功能向多元化发展,高效率、高效益的装卸、集疏和物流多样化增值服务成为港口物流服务开拓的主要内容。而具备畅通无阻的集疏运,就能直接导致该地区的港口吞吐量的发展,对提高码头装卸速度、加强车船周转、确保商品按时送达、缩短商品流通时间均有十分重要的意义和作用。无论是国内还是国外,港口集疏运都是一个比较重要的环节。就世界范围而言,具有畅通便利的集疏运环境,就能直接导致该地区的港口吞吐量芯康谋尘翁獾囊庖飧劭
蚌》荷兰鹿特丹港罗。劭谝多北美和西欧国的发展。据年的统计资料显示,世界上年集装箱吞吐量在騎以上的港口就有个,这些港口的外贸货物的集疏运都有其适合自己特定地理环境上的特点,才得以成为该国或该地区的外贸运输枢纽港。像新加坡、鹿特丹等世界性的港口都是由于具备良好的集疏运网络,才能始终保持在世界范围内港口货物吞吐量的领先地位。进入年代,鹿特丹、汉堡、安特卫普港三港先后把集疏运建设的重点转移到提高系统的效率上:①投资通路建设,使铁路通达港口的绝大部分泊位,并与欧洲铁路网连接,从而减少内陆转运和装卸的次数,减少中长距离的集疏运成本,不断扩展港口腹地。②积极推进内河集散驳船的标准化,提高内河运输速度,缩短内河集散时间。③利用先进的信息技术,改造传统的运输管理体系,不断挖掘集疏