1 / 6
文档名称:

浅谈道路工程施工组织及概预算.doc

格式:doc   大小:29KB   页数:6页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

浅谈道路工程施工组织及概预算.doc

上传人:unnwldv331 2020/11/8 文件大小:29 KB

下载得到文件列表

浅谈道路工程施工组织及概预算.doc

文档介绍

文档介绍:浅谈道路工程施工组织及概预算
  摘要:本文以湖南某市滨江路道路施工为实例,对道路的施工方案组织设计以及概预算工作进行了简要概述,为道路的施工组织和概预算的发展提供了理论基础。
  关键词:道路,施工组织,概预算
  Abstract:thisarticlewiththehunancitybinjiangroadroadconstructionasanexample,theroadtotheconstructionschemedesignandprojectbudgetworkorganizationwereintroduced,theorganizationofconstructionandroadforthedevelopmentoftheprojectbudgetprovidestheorybasis.
  Keywords:roads,construction,projectbudget
  中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:
  1滨江路道路施工实例
  本文以湖南某市滨江路道路建设项目为依据,对道路工程的施工组织和概预算问题进行系统研究。该路的设计时速为80公里/小时,包含路基、桥梁、涵洞、排水等工程。本标段为第二合同段,K0+000~K14+000共计14km,,路面宽度12m,本合同段共小桥2座,涵洞22道。
  (K0+000~K14+000)
  
  2道路工程施工方案组织
  
  本标段路基土石方工程量较大,挖方总量为7万立方米,主要集中在K10、K11。填方总量为39万立方米,主要集中在K3、K8、K10。由于本合同段的填方量相对较大,填挖量相差较大,给内部土石方调配带来一定困难,所以考虑投入机械数量较多,保证土石方及时调运。根据本标段的土石方数量和工程特点,路基填筑时,遵循先特殊路段,后一般路段的原则,保证上足施工机械设备,尽快打开工作面,充分发挥机械化施工优势,由路基土石方施工队)负责组织施工。
  
  中小型构造物多是本标段的一个特点,全段共有:圆管涵21座,钢筋混凝土盖板明涵1座。在工期安排上,由于本标段填方段较长,因此,为了确保路基早日成型,所有的小桥及涵洞必须同时安排施工,尽量减少路基缺口。每个桥涵之间作为一个施工段,预留桥涵缺口。采用挖掘机挖装土,自卸汽车运输,平地机或推土机摊平,振动压路机碾压。人力辅助进行基底清理,挖土质台阶,修整边坡。圆管涵和盖板涵的施工工艺分别如下所示:
  、、、,全部在检验合格的预制厂内集中购制。圆管涵基础施工时,采用挖掘机开挖,辅以人工清底。管节采用C35混凝土,普通钢筋采用R235级。管节安装采用汽车式起重机吊装下管,人工拉线调直,确保管节安装符合规范要求。
  盖板采用C35混凝土,涵台台帽、支撑梁采用C25混凝土,普通钢筋采用R235级和HR335级钢筋。基坑开挖采用挖掘机,预留一部分用人工开挖至基底,并按设计要求整修基坑尺寸,如遇涌水则在基坑两侧开挖排水沟和集水坑,辅以抽水机抽水,确保水位控制在基底以下。盖板施工采用钢模,严格控制混凝土外观质量,保证表面光滑、