文档介绍：编制依据和标准
编制依据
1).合蚌铁路“三电”迁改工程技术交底会相关精神要求；
2).设计文件；
3).国家和铁道部现行设计、施工、电磁防护、验收采取规范、规程规则和标准；
4).本企业ISO9001质量确保体系中《质量确保手册》及相关程序文件。环境管理体系ISO14000标准。
5).相关产权单位行业要求，签定协议要求。
编制标准
确保全部迁改项目一次拆迁到位，避免二次拆迁，确保本标段全部工程达成国家、铁道部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率达成100%，并满足全线创优计划要求。
严格实施施工协议要求，确保施工组织设计对施工进度计划、工程质量、安全、环境保护、劳动保护具体要求。
确保项目实施全过程安全，全方面推行安全质量标准化工地建设；优化组织结构，合理配置生产要素，抓关键、保整体，应用网络技术确保阶段工期和总工期；优质、安全、高效、按期地完成“三电”迁改任务。
推行责任成本管理，加强工、料、机定额管理，将责任成本分解到每一迁改项目中，落实到每一位人员，达成降低成本、提升经济效益目标。
做好文明施工、环境保护、文物保护及宣传工作，发明良好工作环境，建文明工程，创文明线。
工程概况
工程范围
因为修建合肥至蚌埠客运专线铁路DK57+580—DK110+000段范围内所引发正线内现有路（内）外电力线路迁改，路（内）外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及相关设施电磁防护，无线设备电磁防护改造及上述迁改所引发相关配套设备改造。
工程工期
开工日期：20XX年6月1日
完工日期：20XX年5月31日
质量方针、目标
质量方针
诚信为先、奉献用户满意精品铸件；
预防污染、珍惜人类赖以生存资源；
降低风险、保障职员职业健康和安全；
连续改善，活动、产品、服务遵照诺言
质量目标
按施工设计文件、施工协议约定和要求组织施工，确保全部迁改符合国家和铁道部现行质量验收标准及产权单位使用和质量要求，单位工程一次验收合格率100%；满足全线创优计划要求。
确保迁改和防护一次到位，避免二次或数次迁改和防护。
施工总体方案及施工组织方法
施工总体安排
依据投标文件及施工协议要求，结合本标段工程特点，本着确保施工质量、安全和进度目标实现，确保满足主体工程施工需要，人员组织合理、施工安排适当、节省资源、降低干扰、不污染环境标准，开展此次“三电”迁改工作。
严格根据“三电”迁改工程投标文件及施工设计资料等对三电迁改工程各项要求，依据现场主体工程施工需要，区分轻、重、缓、急，以不影响铁路主体工程施工为前提，安排三电迁改工程进度，精心组织实施，竭尽全力，为确保主体工程顺利开工、安全施工，排除干扰、清除障碍。
选派技术全方面、责任心强、迁改设计及施工经验丰富工程管理、技术和施工人员组成项目经理部，配足精良作业机械、设备和测量仪器仪表，确保本工程施工质量、进度目标完成。
建立质量确保体系，认真落实实施质量让用户满意，环境让社会满意，安全让职员满意质量管理方针，努力争取全部迁改一次到位，确保迁改质量达成国家、铁道部、电力、通信及石化等行业相关技术标准和规范及产权单位使用要求。
建立安全确保体系，制订周密安全方法，细化各级安全生产责任制，严格按《中国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及电力、通信、石化等行业、铁道部相关安全生产规章制度组织施工，确保需迁改设施和铁路行车安全。
坚持文明施工，强化环境保护、水土保持意识，制订环境保护、水土保持方法，争创“文明工地”。
自觉维护建设单位利益，坚持标准，灵活处理，搞好和地方政府、各产权单位协调配合工作。
精心组织、加强项目管理，在确保安全、质量、进度前提下尽可能降低迁改费用，节省投资。
关键、难点工程方法
组织确保方法
项目经理部成立关键迁改工程实施领导组，由项目经理任组长，项目副经理任现场总指挥。组员包含：各专业工程师、质量检验工程师、安全检验工程师、物资人员和各施工作业队长。在现场总指挥统一指挥下，统一行动，亲密配合。
有效地和地方政府、产权单位及各专业建立联络
迁改施工受外界制约原因较多，尤其是迁改方案制订、电缆割接、停送电时间安排、征地、伐树和青苗赔偿、线路中心桩、标高确定等工作进展是直接制约着工期关键原因，在施工前处理好征地、伐树、青苗赔偿，确定线路中心桩、标高，联络产权单位制订迁改方案等工作是确保工程顺利进行和工期目标实现前提。
加强和站前相关施工单位联络，掌握线路施工动态，确定线路中心桩和标高
及各专业设计标准，掌握现场第一手资料，为迁改方案做好基础工作。
项目部由总工程师负责和产权单位建立有效联络，制订迁改方案，由各作业队长负责各作业队施工组织安