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西南交通大学研究生学位论文三委二窒级二零一三年六月年级姓专一令一二平/、月TN9295362139密级:公开
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学位论文作者签名:颔不保瓠/保密口,在一年解密后适用本授权书。日期:加略年乡月万日学位论文版权使用授权书西南交通大学本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭/
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姒学位论文作者繇日期:胪纾西南交通大学学位论文主要工作毕声明曜己拖喙匦椋瓿闪薒下行链路基带系统仿真平台的搭KLBEMCEBEM建模基函数的改进,对各类基模型的均方误差性能进行了仿真分析。CEBEM本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得到的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:13GPPLSMMSESVDMMSE估计。2诟咚僖贫北渌ヂ湫诺捞跫拢ɑ┱鼓P陀τ糜贚下行链路系统。导频符号处信道响应使用,算法进行估计,一个子帧内的时域的时变信道响应使用基扩展进行信道拟合,仿真了系统误码率和信道响CEBEMCEBEMCEBEM完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
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摘要西南交通大学硕士研究生学位论文1的峰值速率,同时,由于用户终端的高速移动,使得多普勒频移增大,信道在短时间内会发生快速的变化,因此,高移动时变信道条件下的有效信道估计变得十分迫切。首先,介绍了SVDMMSEMLSVDMMSEMMSE复杂度,系统误码率和均方误差一致,较之算法有一定的性能提升。检测算法复CEBEM进,对各类基模型的均方误差性能进行了仿真分析。LTEOFDMCEBEM仿真结果表明,在复杂度未提升的前提下,系统误码率以及拟合信道均方误差较之CEBEMLTE0FDMMIM0LTE20MHz100Mbits50MbitsLTEOFDMMIMO关键技术,无线信道传输特性,,给出了本文仿真的信道模型。LTELSMMSE杂度高,但是信号检测性能最优。随后,研究了时变衰落信道的基扩展拟合模型,介绍了复指数基,多项式基,离散KLBEM符号处信道响应使用,算法进行估计,一个子帧内的时域的时变信道CEBEM
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maximumperformance西南交通大学硕士研究生学位论文第页,timevaryingandfinginfluence.,mtmicationMbitstimeduesignificantenvironment,,algorithm.,,,pleteditbitconsistentbuthasreductionshowsoptimalbuthilghstudiedsomeexponentialcriterion瓸甌allFinally,basisappliedunderconditionpilotestimatedtrack,fittingshiftIthelpfulstateerrora
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西南交通大学硕士研究生学位论文1IIWordsLTEOFDMMIMOChannelExpansionCEBEM籅;fitting甌resultshasperformancetraditionalbitandKey;erroraerror
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