文档介绍：一．基础概念
：指是关键以道路上运行速度和交通量和可能通行能力之比综合反应道路服务质量。
：指在无风条件下，在水平、良好路面上，汽车所能达成最大行驶速度。
：汽车加速性能，包含汽车原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间，指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大加速强度(包含选择最合适换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定距离车速或车速所需时间。
：交通量是指单位时间内经过道路某断面交通流量（即单位时间经过道路某断面车辆数目）。
：指是一天中交通量出现高峰值那个小时交通量。
：在进行道路改建或新路设计中，既能满足交通量需要，又能达成经济有效目标小时交通量。
：指在一条道路上车辆密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）车辆数。
：是在一个周期时间内，有效绿灯时间和周期时间之比。
：是红、黄、绿信号显示一个循环所用时间，单位为秒。
：一个周期内，绿灯所占时间长度。
：用图案、符号、文字传输交通管理信息，用以管制及引导交通一个安全管理设施。
：为了减轻道路上交通负荷，或将一部分交通流量均分到其它道路上去，依据道路条件和交通条件，实施对机动车和非机动车某种限制性管理。
：只是针对局部地域一个交通管理。
：单向交通又称单向线，指道路上车辆只能按一个方向行驶交通。
：城市范围内定线运行公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方法。
：是指车辆驾驶人员、行人、乘车人和其它在道路上进行和交通相关活感人员，因违反《中国道路交通管理条例》和其它道路交通管理法规、规章行为，过失造***身伤亡或财产损失事故。
：指车辆经过某一地点时瞬时速度，实际工作中常见很短距离和时间内求得车速。
：是以车辆行驶于某一区间所需时间（不包含停车时间）和此区间距离所求得车速。
：是以车辆行驶于某一区间所需总时间（包含停车时间）和此区间距离所求得车速。
：指道路交通量达成最大值时所对应车速。
：指按道路条件决定最高车速。它是道路线型几何设计标准。
：也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶两车车头之间间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。
：若用空间距离米来表示，则称为车头距。
Qm：速度—流量图上峰值。
Vm：道路通行能力达成最大值时车速，又称最好车速。
Km：流量达成极大值时车辆密度。
Kj：车流密集到车辆无法移动（V=0）时密度。
：交通参与者依据交通法规要求优先使用道路进行交通话动权利。
：指车辆在行驶中，因为受到驾驶员无法控制或意外其它车辆干扰或交通控制设施等阻碍所损失时间。
：由交通控制装置所引发延误，和道路交通量多少及其它车辆干扰无关延误。
：因为多种交通组成相互干扰而产生延误。通常它含纵向、横向、外部和内部干扰，如停车等候横穿、交通拥挤、连续停车和因为行人和转弯车辆影响而损失时间。
：因为一些原因使车辆停止不动而引发时间延误。
：排队时间和以畅行车速驶过排队路段时间之差。排队时间是指车辆第一次停车到越过停车线时间。
：引道时间和车辆畅行行驶越过引道延误段时间之差。
：因为人类活动或自然过程引发一些物质进入大气中，展现出足够浓度，达成足够时间，并所以危害了人体舒适、健康和福利或环境污染现象。
：有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采取立体交叉公路。
：联接城市、乡村和工矿基地之间，关键供汽车行驶并含有一定技术标准和设施道路称公路。
：通达城市各地域，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并和市外道路连接负担着对外交通道路。
：为工厂、矿山、油田、港口、仓库等企业服务道路。
：建在林区，关键供多种林业运输工具通行道路。
：建在乡村、农场，为了方便农业生产和生活，关键供行人及多种农业运输工具通行道路。 
：城市中有较高车速为长距离交通服务关键道路。
：又叫全市性干道，或叫城市关键交通要道，是城市道路网骨架。
：又叫区干道，为联络关键道路之间辅助交通路线，通常道路红线宽度为25-40米。