文档介绍：中图分类号:U213 UDC:625 学校代码:10004 密级:公开北京交通大学博士学位论文高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路设计理论及方法研究 Study on theDesign Theory andMethod ofBallastless Continuous Welded Rail on Long·-span Bridge inHigh--speed Railway 作者姓名:曲村导师姓名:高亮学位类别:工学学号:07115241 职称:教授学位级别:博士学科专业:道路与铁道工程研究方向:轨道工程北京交通大学 2013年12月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索, 提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名:曲村签字日期:醐B年(己月勖日新躲青老刷磴各南屯签字日期:矽卢年/z月哆日致谢本论文的工作是在我的导师高亮教授的悉心指导下完成的。高亮教授严谨的治学态度、科学的研究方法、渊博的学识以及卓越的才智都给了我极大的帮助和影响。导师高亮教授对我的谆谆教导使我受益匪浅,终身难忘。非常感谢导师高亮教授在我攻读硕士研究生的两年和攻读博士研究生的五年多以来对我的培养和指导,谨向导师高亮教授致以最诚挚的谢意!师母尹辉教授在学****和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此对导师高亮教授和师母尹辉教授及其女高伊全家人表示衷心的感谢! 攻读博士学位期间,土建学院许兆义教授、魏庆朝教授、陈峰教授、王连俊教授、杨松林教授、白明洲教授、刘建坤教授、彭华副教授、谷爱军副教授、白雁副教授、肖宏副教授、蔡小培副教授、沈宇鹏老师、井国庆老师等都给予了我热心的指导和帮助!在课堂上传授我专业知识,在实验室指导我科学研究,在论文开题过程中提出了很多宝贵的意见,在论文撰写过程中给予了很多无私的帮助, 在此向各位老师表示深深的感谢! 感谢刘衍峰、田新宇、陈鹏、孙大新、何雪峰、廖利、郝建芳、曲建军等师兄师姐,在我刚刚开始攻读硕士和博士学位期间,对少不更事的我给予了各种帮助和鼓励,引领我迈进了科研的大门。感谢陶凯、马鸣楠等同门、辛涛、常卫华、刘玮、乔神路、唐云、侯博文、赵磊、李苍楠、王成晓、韩波、焦雷、杨文茂、汤超、巫江、安彦坤、王璞、崔日新、钟阳龙、徐砀等师弟师妹,在共同完成科研项目和现场试验的过程中,实现了完美的合作,我从他们身上学到了很多,他们也助我攻克了一个又一个学术上的难题。其中,特别要感谢辛涛博士、乔神路博士、侯博文博士、赵磊博士、杨文茂硕士,为我博士学位论文的完成提供了重要的支持,在此也由衷地感谢他们! 攻读博士学位期间,感谢审阅过我撰写的学术论文和学位论文的各位老师, 在我投稿、送审、修改过程中提出了很多宝贵的意见和建议,对我的进步产生了很大的促进作用,在此予以感谢! 感谢西南交通大学王平教授课题组对本文中部分现场动态试验提供的帮助。在本论文的完成过程中,研究工作得到了铁道部科技司重大科技攻关项目《高速铁路长大桥梁、高架站及无砟轨道无缝线路技术试验研究》(2008G03 )、铁道部科技司重点科技攻关项目《高速铁路轨道技术深化研究叫I盯S II型板式无砟轨道可适应的长大混凝土桥梁温度跨长研究》()等科研项目的资助, 在此一并表示感谢。最后,特别感谢我的父亲曲杰、母亲司砚玲和女友刘莎莎,他们的理解和支持使我能够在北京交通大学里坚守十二年,一个轮回,最终完成了我理想中的学业。谨以此论文献给所有关心、帮助、支持和鼓励过我的人。曲村二。一三年十二月中文摘要中文摘要摘要:随着我国高速铁路建设的展开,大跨度连续梁结构频繁应用于跨越沟谷、河流及道路,在长大桥梁上铺设无砟轨道无缝线路已不可避免。目前,我国分别在京津城际铁路、武广高速铁路、郑西高速铁路、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、京沪高速铁路、广深港高速铁路、郑武高速铁路、合福高速铁路及沪昆高速铁路等线路中的长大桥梁上铺设了无砟轨道无缝线路。但是,在相关的设计、施工、养护和维修中暴露出了一些问题,仍亟待研究解决。本文针对当前高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路设计理论及方法研究中存在的不足,在综合分析国内外桥上无缝线路研究现状的基础上,考虑高速车辆、无缝线路、无砟轨道和长大桥梁之间的相互作用机理,建立空间耦合的静、动力学理论分析模型,开展现场静、动态试验,从理论和试验角度对高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路的静、动力学特性开展研究分析和检算评估,并对可适应的温度跨长进行研究,对设计提出合理化的建议。本文的主要工作和成果如下: 1、研究了高速铁路