文档介绍：目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、旁站程序 2
四、旁站范围及内容 2
五、旁站人员的配备 3
六、旁站过程中需处理事项 3
七、旁站管理方式 6
八、旁站项目计划表 9
九、旁站记录表 11
北京地铁7号线13标旁站计划书
一、编制依据
1、北京地铁7号线十三标段设计图纸
2、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)
3、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)
4、《轨道交通防水工程施工质量验收标准》(JQB-052-2005)
5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）
7、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
8、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2010
9、北京市轨道交通施工质量验收标准（现行版）
二、工程概况

⑴双合村站～焦化厂站区间及出入线
。在中间处设置一座联络通道及废水泵房。围护结构形式：上部采用1：、Φ18～******@1500mm土钉墙支护，下部采用Φ******@1400mm的钻孔灌注桩+2道锚索支护，基坑施工时进行降水，。
⑵焦化厂站
车站位于焦化厂厂区中部厂区规划道路路口处，为地下双层侧式车站，，，呈东西走向。有效站台中心里程处顶板覆土厚度为3m，。主体结构采用明挖顺筑法施工，基坑围护结构采用Ф******@1200mm的钻孔灌注桩+Ф609的钢管支撑。焦化厂站共设4个通道4个出入口、2个风道和2组地面风亭。
⑶焦化厂站～设计终点区间
焦化厂站～设计终点区间采用明挖法施工，围护结构采用Ф******@1400mm钻孔灌注桩+Ф609钢管支撑，。。

⑴工程地质概况
本段沿线位于北京城区东部平原地区，属于永定河冲积扇的轴部，受古金沟河故道控制，所处地貌类型主要为古金沟河故道以及河道两侧台地。
，采用明挖法施工，基坑开挖深度范围内主要包括以下土层：粉土填土①层、粉土③层、粉质粘土③1层、粉细砂④3层、中粗砂④4层、粉质粘土⑥层、粉土⑥2层。车站底板位于粉土⑥2层中。
⑵水文地质概况
上层滞水：含水层主要为人工填土层和浅部粉土、砂土层。
潜水：本标段潜水含水层粉细砂④3层、中粗砂④4层，渗透系数较大。，。
承压水：含水岩组为第四纪厚层碎石土层，含水岩组富水性较强。～，～。
经综分判定，潜水和承压水对砼结构不具有腐蚀性，在长期浸水情况下对钢筋砼结构中的钢筋不具有腐蚀性，在干湿交替的情况下对钢筋砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性。潜水对钢结构具有弱腐蚀性。
三、旁站程序
旁站应按下列程序进行：
（一）根据旁站计划落实旁站人员、工具，并对旁站人员进行交底，并形成交底记录；
（二）熟悉旁站项目的设计图纸、规程规范要求、施工方案；
（三）检查旁站项目的施工准备情况；
（四）按照旁站管理内容实施旁站管理，并做好旁站记录；
（五）对发现的问题和隐患，按规定进行处理；
（六）旁站结束后，相关人员在旁站记录上签字；
（七）归档旁站记录。
四、旁站范围及内容
1、旁站范围主要是对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程的检查、监督管理，对本工程旁站监理的范围主要有：降水工程、土方开挖、混凝土浇筑工程、钢筋工程、模板及脚手架工程、支撑体系工程、防水工程等；
2、检查特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备，检查操作人员配置情况、机具设备准备及完好情况；
3、检查各分项工程施工顺序、操作方法、施工工艺。
4、核查特殊工种的操作人员是否持证上岗；
5、核查现场安全和应急措施是否到位；
6、核查现场施工起重机械设备、模板支撑系统、脚手架、施工机具、防护用品和安全设施等；
7、检查施工过程是否存在质量和安全隐患；
8、旁站监督检查防水层细部构造处理等。
9、旁站监督混凝土浇筑振捣，粱柱节点钢筋的隐蔽过程，成型主钢筋规格、数量、位置、保护层等。
10、做好旁站记录（见后附旁站记录表）和施工日记，保存旁站的原始资料；
五、旁站人员的配备
旁站人员一般由取得相应资格的质检工程师来担任，但有一部分重要的工序，特殊的关键部位、关键工序，亦应由总工在现场参与旁站。以便对施工现场中可能出