文档介绍：沪昆客专贵州段
施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:新建铁路沪昆客运专线贵州段工程施工合同段:CKGZTJ-2 编号:
致四川铁科建设监理有限公司/意大利GEODATA公司沪昆客专贵州段监理1标项目部(项目监理机构):
我单位已编制完成新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-2标段工程的预制简支箱梁架设工程冬季施工方案,并经我单位项目负责人审查批准,请予以审查。
附件:预制简支箱梁架设工程冬季施工方案。
施工单位(章):
项目负责人:
日期: 年月日
专业监理工程师意见:
专业监理工程师:
日期: 年月日
项目监理机构意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师:
日期: 年月日
建设单位意见(需要时):
建设单位(章):
负责人:
日期: 年月日
中国中铁
新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程CKGZTJ-2标段
预制简支箱梁架设工程冬季
施工方案
编制: 复核: 审批:
中铁三局集团有限公司线桥工程分公司
沪昆客专贵州段第四项目部
二〇一三年十二月二十日
目录
一、编制目的 1
二、编制范围 1
三、施工准备 2
四、主要技术参数 4
五、现场作业人员施工安全措施及注意事项 4
六、施工现场安全防护措施 4
七、冬季施工用电安全管理措施及注意事项 5
八、施工现场、生活区、办公区安全管理及防火措施 6
九、冬季支座灌浆注意事项 7
十、提梁机、架桥机冬季施工使用注意事项 7
(一)、运架一体机冬季使用注意事项 7
(二)、提梁机冬季使用注意事项 13
一编制目的
冬期即将来临,结合现场实际情况及工程特点提前做好冬期施工的各项准备工作,严格按照冬季施工的有关要求组织施工。架梁工程受低温影响的主要是机械设备的正常运转、支座下灌浆层质量保证、施工人员因结冰路滑产生的安全隐患。冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产;同时使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。为确保冬季架梁施工安全、优质的进行,特制定此冬季施工方案。
二、编制范围
新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-2标DK454+588~ DK499+054范围内45座桥梁及梁场内的提、运、架梁施工。
三、施工准备
①、凡昼夜室外平均气温连续三昼夜低于+5℃和最低气温低于-3℃时,即由常温施工转入冬期施工;进入冬季施工时由专人收集气象资料,注意收听本地气象预报,做好气温忽然下降的防冻、防寒准备工作。
②、各项冬季施工所用的保温棉布、防寒用品、冬季灌浆料,-10#柴油,防冻剂、取暖加热设备、除雪工具等材料、用品在冬季施工前及时购买、配备。
③、加大对冬施安全工作的管理,充分认识冬期施工的重要性,认真部署冬期施工工作,确保工程质量,确保安全、文明施工,防止一切事故发生。
④、突出重点,强化施工现场的安全管理,开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
⑤、结合架梁冬季施工特点,认真分析架梁施工易发事故类型、原因,辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节,对重大事故危险源真正做到心中有数并进行重点监管,加强对安全责任落实情况的监督检查,狠抓各项措施的执行和落实。
四、主要设备及技术参数
预制箱梁架设工程主要设备包括450T提梁机、运架一体式架桥机。
表1 主要运架设备表
设备名称
规格、型号
数量
备注
提梁机
MG450-32
2台
运架一体式架桥机
WE-SC900H型900t
2套
表2 MG450提梁机主要参数表
用途
参数
备注
整机工作级别
A3
机构工作级别
M4
额定起吊能力
450t(不含吊具重量)
单台
跨度
32m
起升高度
10m
主梁下净空
起升速度
重载0- ,空载0-
行驶速度
重载0-5m/min ,空载0-10m/min
爬坡能力
1%
工作状态允许风力
6级
非工作状态允许风力
12级
整机质量
400T
表3 900T轮胎式运架一体式架桥机主要参数表
1
整机型号:
WE-SC900H型900t
2
运架梁机重量:
480 吨
3
导梁机重量:
350吨
4
整机外形尺寸(长X 宽X 高):
×8米×9米
5
额定起重量:
900 吨(不含吊具)
6
跨度
(前、后立柱中心距)
7
适应架设箱梁长度形式
32米、24米、20米双线简支箱梁
8
爬坡能力:
≤30‰
9
运行最小转弯半径
132米
10
架梁