文档介绍：大西铁路客运专线站前施工-4标 平遥跨大运高速公路特大桥工程
(DK365+〜DK377+)
冬季施工方案
中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部
二0—0年十月二日
大西客运专线站前施工一4标 平遥跨大运高速公路特大桥
（DK36升 〜DK37升 ）
冬季施工方案
编 制：
审核：
批准：
日期：2010年10月2日
编制依据 1
编制范围 1
工程概况 1
总体施工方案 2
热工计算 2
计算公式 2
计算条件 3
. 计算结果 3
原材料冬季施工温度保证措施 4
钢筋工程冬季施工措施 6
混凝土运输温度保证措施 7
混凝土工程冬季施工措施 7
冬季施工砼养护 9
混凝土拆模 9
冬季施工混凝土质量检查 9
试件留置 10
项目部人员冬季施工温度保证措施 10
冬季施工组织结构 10
机具设备计划 12
保温材料计划 12
工程材料及燃料计划 13
设备保证措施 13
冬季施工物质储备措施 14
冬期施工消防管理 14
冬季施工安全保证措施 15
编制依据
国家、铁道部和山西省的有关政策、法规和条例、规定。
国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ213-2005
铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005
客运专线高性能混凝土暂行技术条件
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设 [2005]160号)
设计文件；
铁路客运专线现场调查的相关资料：施工调查报告提供的气象和气候
情况；
大西客运专线站前4标总体施工组织设计的施工计划安排；
编制范围
本方案适用于按《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005 规定必须实行冬期施工措施的桩基、承台和墩台工程。 《指南》规定：当
工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间 6时、14时及
21时室外气温的平均值)连续3天稳定低于5C时，最低气温低于-3 C时， 进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。根据规范要求混凝 土受冻临界强度规定：冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的 30%前，混凝土均不得受冻。
当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。
工程概况
大西铁路客运专线站前 4标四项目部承担线下工程施工的里程范围为
DK365+805- DK377+805施工范围包括了 368个桥墩的钻孔灌注桩、承台、 墩身及与5
标接合部的1个桥台，总长12km其中有4处特殊跨结构，分 别是跨大运高速113m简支拱，跨平南路(X374)、小城村和大运高速平遥 收费口双向匝道3处的三跨连续梁。砼总方量约 27万方。施工工期18个 月。
本区段位于山西祁县、平遥之间，地处寒冷地区，冬季一般持续 3个
月左右。区域历年极端最高气温 C,历年极端最低气温- C,历 ，，历年最冷月平均气温 - C, C,历年平均最大风速 22m/s，历年最大积雪 厚度16cm 土壤最大冻结深度77cm
总体施工方案
因受到图纸、三电迁改和红线内拆迁企业的延误，自 6月开工以来，
工程进度与施组计划相比滞后较多， 为了保证施组计划的全面完成，确保
施工进度，项目部安排钻孔灌注桩、承台、墩台等进行冬期施工。根据本 地的气候条件和施工规范的要求，大约每年 11月底至次年3月初为冬季
施工期，历时3个多月。为此在热工计算的基础上，对从原材料、搅拌、 运输、浇筑、养护的各个环节制定加温、保温等冬期施工措施。
设专人收集当地气象台(站)历年气象资料，进入 11月份后，开始
每天测温，每昼夜共测3次。
热工计算
计算公式
混凝土拌合物的温度To:
To=[*(Wc*Tc+Wc*Tc+Wf*Tf+Wk*Tk+Ws*Ts+Wg1*Tg1+Wg2*Tg2+Wg3*T g3)+*Tw*(Ww-Ps*Ws-Pg1*Wg1-Pg2*Wg2-Pg3*Wg3)+C1*(Ps*Ws*Ts+Pg1*W g1*Tg1+Pg2*Wg2*Tg2+Pg3*Wg3*Tg3)-C2*(Ps*Ws+Pg1*Wg1+Pg2*Wg2+Pg3*Wg
]/[*Ww+*(Wc+Wf+Wk+Ws+Wg1+Wg2+Wg3)]
其中：Ww Wc Wf Wk Ws W—水、水泥、粉煤灰、矿粉、砂、石的用
量（您）
Tw Tc、Tf、Tk、Ts、Tg—水、水泥、