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电动车蓄电池的蓄电池安装工艺样稿样稿.doc

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电动车蓄电池的蓄电池安装工艺样稿样稿.doc

上传人:业精于勤 2020/11/21 文件大小:27 KB

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电动车蓄电池的蓄电池安装工艺样稿样稿.doc

文档介绍

文档介绍:电动车蓄电池蓄电池安装工艺
摘要.
序言.
关键词,防振、防压,串联连接、通气孔、充电频次
安装前应检验蓄电池是否破损漏液,并用干布清洁电池表面,如发觉蓄电池外壳破裂、渗漏时,应立即更换蓄电池,以免造成酸液腐蚀。
,不得倒置,相邻电池之间间距大于2毫米,同时要防振、防压,安装牢靠,使用过程中不会窜动撞击、相互摩擦,不能进水。
3.为确保安全使用,安装电池电池箱必需留有通大气通气孔,且不得堵塞,预防蓄电池产生气体聚集在电池箱内。
4.各蓄电池串联连接,正、负极性应正确,并确保连接点接触良好,不得产生火花。
1. 电动汽车对电池基础要求,目前电动汽车动力电池介绍
汽车工业快速发展,推进了全球机械、能源等工业进步和经济、交通等方面发展,同时也极大方便了大家生活。不过,传统内燃机汽车所固有消耗能源、污染环境缺点也一直影响和困挠着大家生活及社会发展,伴随社会进步和科技发展,伴随保护环境、节省资源呼声日益高涨,新一代电动汽车作为无污染、能源可多样化配置新型交通工具,近些年来引发了大家普遍关注并得到了极大发展。北京要把奥运会办成一届绿色奥运会,其中一项工作就是要用环境保护型电动汽车来替换现在内燃机汽车。
电动汽车以电力驱动,行驶无排放(或低排放),噪音低,能量转化效率比内燃机汽车高很多,同时电动汽车还含有结构简单、运行费用低等优点,安全性也优于内燃机汽车。但电动汽车现在还存在价格较高、续驶里程较短、动力性能较差等问题,而这些问题全部是和电源技术亲密相关,电动汽车实用化难点仍然在于电源技术,尤其是电池(化学电源)技术。现在制约电动汽车发展关键原因是动力蓄电池不理想,而开发电动汽车竞争,最关键就在于开发车载动力电池竞争。
电动汽车用动力蓄电池和通常开启蓄电池不一样,它是以较长时间中等电流连续放电为主,间或以大电流放电(起动、加速时),并以深循环使用为主。

1、高能量密度;
2、高功率密度;
3、较长循环寿命;
4、很好充放电性能;
5、电池一致性好;
6、价格较低;
7、使用维护方便。
、镍金属电池、锂离子蓄电池、高温钠电池、金属空气电池、超级电容、飞轮电池和含有愈加好发展远景燃料电池和太阳能电池。
(1)、铅酸电池
铅酸电池已经有100多年历史,广泛用作内燃机汽车起动动力源,它也是成熟电动汽车蓄电池。铅酸电池正负电极分别为二氧化铅和铅,电解液为硫酸。铅酸电池又能够分为两类,即注水式铅酸电池和阀控式铅酸电池。前者价廉,但需要常常维护,补充电解液;后者经过安全控制阀自动调整密封电池体内在充电或工作异常时产生多出气体,免维护,更符合电动汽车要求。总体上说,铅酸电池含有可靠性好、原材料易得、价格廉价等优点,比功率也基础上能满足电动汽车动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占质量和体积太大,且一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。因为铅酸电池技术比较成熟,经过深入改善后铅酸电池仍将是近期电动汽车关键电源,正在开发电动汽车用优异铅酸电池关键有以下多个:水平铅酸电池、双极密封铅酸电池、卷式电极铅酸电池等。
(2)镍金属电池
现在在电动汽车上