文档介绍：关于仙居县下各乡镇发展道口经济的调查与思考
关于仙居县下各镇发展“道口经济”的调查与思考
根据市委要求,笔者于3月20至24日在仙居县下各镇上官村蹲点调研。通过五天的走访、考察和恳谈,对下各镇的经济社会发展基本情况,特别是上官村的基本情况有了较详细的了解。根据所掌握的情况,笔者认为下各镇的经济发展可以走开发“道口经济”之路,为此特撰文作一初探。
一
、下各镇及上官村基本情况
下各镇地处仙居县东部,台金高速公路仙居东出口就在下各镇。,财政总收入2930万元,其中地税收入906万元,农民人均纯收入5250元。上官村地处下各镇镇区北面,距镇区仅2公里,距台金高速公路仙居东出口不到1公里,村北为永安溪。上官村共有265户,803人,耕地390亩,溪坝内有溪滩地200亩。上官村无固定集体经济收入,集体经济较差,目前负债40多万元。村民人均年收入4200元。但下各地区属小平原地带,农业资源丰富,早期为仙居产粮区。农特产品种较多,深开发潜力巨大。果园面积近8000亩,水果年总产量达5890吨,林果业为农民增收的主要来源。旅游资源和水资源比较丰富,形成了独具特色的自然资源比较优势。特别是在台金高速公路仙居东出口开通后,下各镇的交通一下子从劣势变为优势。如何立足于这些资源优势,从传统产业中培育地方特色产业,从传统产品中筛选优势品牌,打造独具特色的战略产业和名牌产品,将自然资源的比较优势转化为竞争优势,以更好地促进经济发展,是当前亟需解决的问题。
二、下各镇经济发展的基本思路
笔者通过实地调研,听取多方意见,以及原来工作中掌握情况,在综合分析下各镇的资源优势和劣势基础上,认为下各镇应该及时把握住当前高速公路道口这个新优势,做好发展“道口经济”这篇文章。把发展生态经济、走特色经济之路,作为培育经济新的增长点,大力发展新型工业、生态农业和生态旅游,开发“道口经济”,不断增加农民收入,实现经济社会又好又快发展。
高速公路的兴建,并不能理所当然地带动一方经济的发展。只有把道口经济开发起来,当地经济发展才能真正与高速公路效应建立起实质性的联系。所谓道口,就是道路交通的进出之口,或是几条道路的交会之地。随着交通工具的快速升级,这些道口地区日渐成为生活资料、生产资料的快速集聚地,最典型的就是专业市场和物流企业大量抢先入驻,从而引发人们的投资热情,这就是“物流+道口”的“道口经济”。因此,经济学者认为,“物流+道口”模式,将成为大市场经济最具竞争力的经济模式。随着越来越多的高速公路的贯通,道口开发也将面临相互竞争的局面。一旦其中某一道口对区域内生产和流通要素率先实施了整合,形成了经济高地,周围其他道口就会陷于被动,很难有所作为。发展道口经济,必须增强机遇意识、紧迫意识和率先意识,在竞争中力求先行一步,努力掌握制胜先机。目前,与台金高速公路附近几个道口相比,仙居东出口优势比较明显:
一是下各属小平原地带,比较开阔,发展余地大,而且永安溪畔的溪滩地面积大,不受国家宏观调控限制,可以突破土地要素制约,为工业园区建设提供较大的发展空间。
二是有一定的工业集聚辐射能力。下各的辐射范围比较广,周边有多个工业集聚区,可以辐射至朱溪、大战、双庙、福应等乡镇和街道,以及临海白水洋的部分地方,这为下各发展道口经济提供了广阔空间。特别