文档介绍：附件4：
京福闽赣铁路客运专线有限公司
施工组织设计管理实施细则
(试行)
总 则
第一条 为优质、高效、安全地建设新建合肥至福州铁路（闽赣段）工程，规范施工组织设计的编制与管理，根据《铁路工程施工组织调查与设计办法》（铁建设[2000]95号），制定本细则。
第二条 施工组织设计是以工程项目为对象进行编制，并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。分为指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。
第三条 施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工完毕后补编。
第四条 经批准的施工组织设计是指导施工准备和组织施工的纲领性技术经济文件，不得随意改变。
施工组织设计的编制和审批
第五条 勘察设计单位应按铁道部有关规定编制施工组织设计，并按规定程序报批。
第六条 京福闽赣铁路客运专线有限公司（以下简称公司）根据初步设计批复意见编制指导性施工组织设计，并报铁道部工程管理中心审批。
第七条 施工单位编制的施工组织设计分为两类：
、控制工程、重难点工程实施性施工组织设计。由施工单位根据指导性施工组织设计并结合本标段工程特点负责编制，监理单位审核，相应建设指挥部负责审核，报公司审批（标段施组由公司总工程师审批，其它工程可由指挥部分管指挥长审批）。
其中1000m以上的桥梁（或特殊结构大桥、深水基础桥梁）、5000m以上的隧道（或特殊地质条件的隧道）、不良地质路基（或特殊地质路基）、无碴轨道、土石方大于100万m3的站场等控制工程的单位工程施工组织设计，施工单位必须附有局集团公司总工程师组织的施工组织评审组签字名单等评审记录。
2．第二类为其它工程实施性施工组织设计，由施工单位负责编制，监理单位审批，报所属指挥部核备。
第八条 各级审查（批）原则上应在3~5天内完成。
第九条 施工组织设计应以正式文件的形式报批，编制人、审核人、技术负责人、单位负责人应亲笔签名。
施工组织设计的编制原则
第十二条 必须满足建设工期和工程质量目标，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。
第十三条 要体现科学性、合理性，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
第十四条 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，保证施工质量和安全，加快施工进度，降低工程成本。
第十五条 充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田。
第十六条 要注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接。
第十七条 内容要重点突出、简繁得当、表述清楚、语言简练，保证措施部分，不写空话、套话。
施工组织设计的编制依据
第十八条 施工组织设计的编制依据
（一）国家、铁道部和地方政府(省)的有关政策、法规和条例、规定。
（二）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。
（三）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。
（四）承发包合同、招投标文件。
（五）设计文件。
（六）现场调查的相关资料。
（七）其它相关依据。
施工组织设计的内容
第十九条 指导性施工组织设计的内容
（一）编制依据。
（二）编制范围。
（三）工程概述：1．主要技术标准；2．工程概况、主要工程项目及数量、修建意义；3．工程特点；4．控制工程和重难点工程；5．自然地理特征(地形地貌、地质、水文、气象)；6．工程建设、交通运输条件；7．任务划分。
（四）施工组织总体安排：1．指导思想和总体部署；2．质量目标；3．工期(总工期、站前工期、铺架工期、站后工期、控制及重难点工程工期)；4．分年度形象进度及投资安排；5．物资设备供应；6．主要过渡工程方案及主要大临设施的安排；7．施工供水、供电。
（五）施工要点：分各类工程(路基、桥涵、隧道、站场、铺架、四电、房建、过渡)逐一说明施工中应重点控制的问题。
（六）科研及试验项目安排。
（七）重点工程施工组织方案。
（八）施工组织措施：1．工程质量保证措施；2．安全保证措施；3．确保工期措施；4．环保、水保、文物保护措施；5．节约用地措施；6．降低造价措施；、新技术的安排。
（九）铺架工程的建设安排。
（十）附图表：
1．地理位置平面图。
2．工程平面布置图。
3．施工进度图。（必须有网络图、横道图、形象进度图三种表示形式。）
4．大临设施布置图。
5．临时供电图。
6．主要工程数量表。
7．分年度进度计划及投资安排表。
8．分年度劳动力使用数量表。
9．分年度主要材料数量表。
10．土建工程施工及铺轨架梁安排表。
（注：动态设计项目是指设计单位在施工设计文件中预计可能发生，但初步设计未批