文档介绍：一、总则
1、车辆是环卫部门的主要生产工具，所以必须加强科学 管理，这对安全生产，提高生产效率，降低消耗成本，保证清 掏、清运、清扫生产任务的顺利完成起着重要的保障作用。
2、车辆技术管理必须严格执行“科学管理、合理运用、 定期保养、计划维修”的原则。
3、环卫车辆（装备）为两级管理体制。
4、车辆技术管理必须落实岗位责任制及车辆技术管理办 法、规章、制度。要分工明确，职责和权限清楚，各负其责， 层层落实，保证管好车，用好车。
二、车辆管理
第一条 新车的分配
合理的分配新车， 有利于调动广大驾驶员的积极性和树立 爱车新风， 按着处新车分配原则进行， 各项考核要公开， 增加 透明度。
第二条 新车的接受：
1、严格验收审核新车手续，办理检车、落籍、取牌。
2、建立车辆技术档案，完备登记，积累资料。
3、按有关技术要求严格执行走合与保养规定。
4、民主评议，集体研究， 根据对驾驶员平时考核情况， 确定新车驾驶员。
5 、搜集新车型的技术资料，组织驾驶员与保养维修人员 学****掌握其技术性能。
第三条 车辆封存与停驶：
、清洗干净，集中停放，专人负责，车轮架起，遮盖密 封。
、拆下蓄电池交仓库统一保管，定期补流。
、各油嘴注满油脂，不允许拆卸、挪用零件。
第四条 车辆的报废
因长期使用达到报废年限和行驶里程后，车辆的技术性
能低劣， 主要总成损坏严重， 无修复使用价值按照以下程序进
行报废：
1、
进行技术鉴定
2、
填写车辆报废申请表
3、
逐级审批
4、
对报废车辆严禁乱拆乱卸，有使用价值的零件批准
后入库存放，登记造册以备待用。
第五条 车辆技术档案的管理
、 车辆技术档案，是从接受新车到报废整个使用、保 养、修理情况的原史记录。
、及时填写原车装备、技术性能、行驶里程、燃料消耗、 总成配件、轮胎、电瓶、大修等详细情况。
、车辆技术档案要有专人记载、妥善保管，便于查阅， 分析车辆发生的技术问题。
第六条 车辆检验：
、由处安技科负责组织实施、布置车辆维修准备，办理 有关手续。
、各生产单位负责落实、做迎检相关准备工作。
、驾驶员要按检验标准负责本车的清理、保养、维修工 作。
三、车辆使用
第七条 保证车辆的合理使用，充分发挥车辆的运输效 能，教育驾驶员提高爱车思想认识， 保持车辆良好的技术性能。
第八条 车辆必须配备固定驾驶员， 并要保持相对稳， 以 保证人员、 车辆考核的连续性， 避免因调动频繁造成的车辆附 属物品的丢失及车辆装备的损坏。
第九条 车辆运行技术条件： 车辆运行技术条件是保证车辆的安全形式运行可靠指定 的车辆运行技术条件， 凡参加运行的车辆， 需符合以下技术条 件方可参加运行。
1、车容：车省内外无明显损坏，无漏水、漏气、漏油的 现象。
2、发动机： 启动容易， 运转稳定， 无断火回火过热现象， 无明显异响，机油压力合乎规定，发电机发电电流正常。
3、仪表、灯光、喇叭、机油、气压、水温、燃油、气压、 里程表工作指示灯正常，各种灯光齐全可靠，喇叭良好。
4、制动：四轮制动器作用良好，不明显跑偏，不发咬， 手制动有效。
5、转向 ; 转向灵活，无咬住、过紧或明显松旷现象，转 向臂、横、顺拉杆连接紧固可靠。
6、底盘：变速器， 传动轴、后桥无明显异响， 换挡灵活， 不乱挡、调档。
7、离合器：能切开，不打滑、不抖动。
8、轮胎：磨损正常，无严重刮胎现象，气压合乎规定。
9、紧固：各部连接螺栓、螺母等紧固可靠。
10、无其他影响车辆运行安全的故障。 。
第十条 随车工具的使用：
、对新接收的车辆（包括新车，外单位调入车辆）的工 具或新领用的工具， 交给本车驾驶员使用与保管。 并在档案记 录上核准签字。
、驾驶员对随车工具要妥善保管。工具丢失驾驶员要负 责赔偿。
、驾驶员对随车工具要精心使用。对使用中自然损坏的 工具， 可以旧换新。 对人为因素使用不当造成的损坏， 由驾驶 员负责赔偿。
、车辆更换驾驶员，要办理交接手续，并由主管人员监 交， 按档案记载核对无误后， 双方驾驶员签字， 监交人员记载 交接具体情况。
、未经主管部门管理人员同意，不准私自交接，否则按 原档案记载工具齐全处理， 此后的工具缺损， 由交接当事人共 同负责赔偿。
第十一条 车库的使用：
、库内存放车辆的驾驶员，必须保证车库设施完好。保 证进库安全，不准刮碰库门及库内的墙壁。
、保证库内卫生清洁，不准洒落垃圾、油污。
、库内不准存放个人物品，不准放燃油、杂物，车辆配 备用品必须摆放有序。
、公司车队必须配备掌握车库钥匙，更换锁具必须请示 车队主管人员。
、不准私自串用、挪用车库。
6 、库内照明要做到人走