文档介绍：土压平衡盾构工作原理及结构
目录
、土压平衡盾构简介
、土压平衡盾构工作原理
三、土压平衡盾构结构
四、盾构开挖面平衡机理
一、土压平衡盾构简介
()发展概况
土压平衡盾构的发展基于挤压式盾构和泥水盾构,始于日本
20世纪70年代初,第一台土压平衡盾构由日本设计制造,直径
。1985年国内第一次引进土压平衡盾构,,1987年
国内首台土压平衡盾构研制成功,
类型及模式
为适应各种不同类型地层及盾构工作方式的不同,盾构主要有
以下三种类型、四种模式
种类型
☆软土盾构机
☆硬岩盾构机;
☆混合型盾构机
四种模式
☆敞开式
☆半敞开式;
气压式
二、土压平衡盾构工作原理
()工作原理
刀盘旋转切削泥土通过刀盘开口被压进土舱,通过螺旋机转到皮带
机上,然后输送到碴车里。盾构在推进油缸的推力作用下向前推进,盾
壳对挖掘出的还未衬砌的隧道起着临时支护作用,承受周围土层的土压
和水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的
掩护下进行
叫1-刀盘;2-土舱;3一承压
隔板;4人舱:5推进千
斤顶;6一盾尾密封;7一管
带机从迸装机
土压平衡原理
盾构千斤顶的推力通过承
压隔板传递到土舱内的泥土浆
上,由泥土浆的压力作用于开
挖面,以抵消开挖面处的地下
水压和土压,形成平衡从而保
持开挖面的稳定
白土仓压力控制因素
增大/减小推进速度
Erhohung/ Emipdrigung der Forderleistung
增大/减少碴土排量
地下水压/土压
四土仓压力对地表的影响
压力过小地表
压力过大地表