文档介绍：怎样写好读后感
一、读后感写法指导的意义
在日常生活中，我们阅读了一篇文章、一本书、一首诗……而后将自己的感受、心得、体会写下来形成文字，就是读后感。读后感，顾名思义，要先有“读”，而后才有“感”可言，它将阅读与写作紧密地联系在一起。
二、读后感的结构模式
读后感也离不开“读”——对原文的引述、概括、评价等等，离不开“感”——自己的感想、观点、看法，“读”与“感”之间，还要有“感点”前后勾联。因此，读后感的一般结构模式可以如下：
述读（前提）---发感（论证）--- 感点（桥梁）--- 结感（升华）
读后感的一般写法
其一，确定正副标题，正标题一般标明文章的中心内容，有的正标题就是文章的中心论点。副标题标明题材，一般为“读《×××》有感”。副题比正题低两格。
其二，掌握读后感的一般套路：“引—议—联—结”
第一步：述读——引
在这一部分，引述原文要精简，不能大段大段地叙述所读书籍、文章的具体内容，假如要写一篇关于《红楼梦》的读后感，开头就用三五万字来叙述《红楼梦》的故事情节，那么又应该用多少的篇幅来论证感点呢？所以，对于原文的述读，材料精短的，可以全文引述，篇幅较长的，只能够是简述与感点有直接关系的部分，而与感点无关紧要的部分只能是忍痛割爱了。所谓“引”就是指围绕感点，有的放矢地简述原文相关内容。写这部分内容就是为了交代感想从何而来，并为后文的议论作好铺垫。 “述读”材料要精简、准确、有针对性，这是读后感写作的一个规则。
第二步：感点——议
议——就自己“感”的重点、中心(或观点)进行分析议论，说明道理
紧承“述读”所引述的材料，针对材料进行评析，既可就事论事对所“引”的内容作一番分析；也可以由现象到本质，由个别到一般的作一番挖掘；对寓意深的材料更要深入剖析，然后水到渠成地“亮”出自己的感点，也就是中心论点。
第三步：发感——联
“发感”就是对“感点”——中心论点——进行论证。这一部分是读后感的主体部分，是对感点的阐述，通过摆事实、讲道理证明感点的正确性，或正面论、反面证证明感点的合理性。需要强调的是，所摆的事实、所讲的道理都要围绕感点来展开，而不能游离于感点之外。否则，就会不知所云，下笔千言，离题万里。
发感还要联系实际，深入论证。联系实际，既可以由此及彼地联系现实生活中相类似的现象，也可以由古及今联系现实生活中的相反的种种问题，有时候还可以是个人的思想、言行、经历。联系实际，要有针对性，必须紧扣感点，而不能泛泛而谈，不能脱离感点随意联想，不着边际。就议论的中心展开联想，记叙某些典型事例。也可联系社会和自己的实际抒发感受
第四步：结感——结
结——结尾概括中心，总结全文得出结论。结论可与开头照应，可归纳出结论性的意见，可强调某一重点，可发出号召。这个结论可以是批评式；又可是劝勉式，还可是鼓动式。视行文内容而定。
范文示例1
根据下面的材料，自选取角度，自拟题目，写一谝不少于800字的议论文。
1814年，英国人斯大林蒂芬逊制造出世界上第一辆蒸气机车，当时有人驾着一国辆马车和它赛跑。新生的火车丑陋笨重。走得很慢，漂亮的马车骄傲地跑在彰面。而且火车由于没装弹簧，把路基都震坏了。然而斯蒂芬逊并没因比赛失败而灰心，他不断改进机车，坚信火车具有马车所无法媲美的前途。100多年过去了，马车仍按原来的速度转动着轮子，而火车却在飞速前进，高速火车每小时可达200公里，试验性火车的速度更为惊人。
范文：
“失败是成功之母”
——由世界上第一辆火车跑不过马车谈起
当我看完了世上第一辆炎车和马车赛跑，竟然远远落后于马车的故事后，再看到现在高速成火车时速已达两百公里，不由得想起了我国的一句名谚：失败是成功之母。（引、揭。开篇概引材料，揭示中心：失败是成功之母。文章抓住所供材料的重点有目的地引材，由材料到论点，简洁恰当而又鲜明。）
假如火车的发明者因为最初的火车头跑不过马车而灰心丧气，不去找毛病，不去想办法改进，那么也许直到今天，人们仍然坐在马车上穿州过府，不知火车头为何物呢！没有第一次的失败，又怎会有以后的成功呢！（析。紧扣原材料，阐明观点。文章充分发挥原材料的论证作用，通过对材料略作分析，一方面揭示作者由材料到观点的思维过程，另一方面又阐发了中心，可谓一箭双雕。）
但是有的人一讲到“失败”，便叭恐避之不及，总想自己不论干什么，都只有成功，没有失败挫折。其实只要我们回顾一下历史便函会发现，真正