文档介绍：重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程施工方案编制单位: 日期: 2013 年 11月27日重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程施工方案一、编制依据: 1、重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程施工招标文件、答疑文件、图纸会审文件及现场踏勘情况; 2、重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程施工图纸; 3、《城市道路照明设计规范》( CJJ45-2006 ); 4 、国家《建筑法》、《质量管理条例》、《环境保护法》等法规; 5、《城市道路照明工程施工及验收规程》( CJJ89-2001 ); 6 、《电力建设安全工作规程》; 7、产品出厂安装说明书; 8 、其他相关规范、规程及法律法规。二、工程概况: 工程名称:重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程工程地点:重庆市轨道交通三号线北延伸段工程空港广场站工程概述: 本工程位于重庆市轨道交通三号线北延伸段工程空港广场站, 由于地铁车站及出入口施工均采用明挖。故需拆迁其中管线, 本工程为路灯管线部分。全长约为 330 米, 共需拆除原有路灯 17盏, 拆除原有路灯电缆约 700 米。本工程位于空港大道, 地下管线密集,道路交通较繁忙。施工期间需保证不影响其他路段路灯正常工作。现有道路为双向 6 车道, 属于城市主干道, 中央绿化隔离带宽度为 3m。三、施工准备 1 、技术准备 认真熟悉图纸,了解工程中室外照明的安装及设计要求。 配合土建,做好各项预埋工作,保证其位置及尺寸正确无误。 设备及器材到达施工现场后,应按下列要求进行检查: (1 )技术文件应齐全。(2 )型号、规格及外观质量应符合设计要求和规范的规定。(3) 施工中的安全技术措施, 应符合规范要求和国家现行的标准及产品技术文件规定。 备齐施工用料及施工机具。 进行工程设备及材料的检验工作, 要求设备、材料的规格、型号、数量应与图纸一致, 附件、备件、质量证明文件及技术文件齐全, 同时应符合规范要求,按照监理的要求及时进行施工前的报验,并作好检验记录。 做好施工图的审查、会审工作,并应参加设计交底。 认真学****有关的施工及验收规范,掌握其技术标准,并按设计要求施工。 做好施工前的技术交底和记录。 2 、主要机具设备及劳力组织 主要机具设备见下表。施工主要机械设备和材料表序号设备或材料名称规格单位数量备注 1 汽车吊台1 2 挖掘机台1 3 小型挖掘机台1 4 水泵台1 5 自卸车 T815-2 辆3 序号设备或材料名称规格单位数量备注 6 电焊机 BX-500 台1 7 气割设备氧气乙炔套2 8 万用表台1 9 手电钻台1 10 板手套1 11 锉刀套1 劳力组织安排见下表。劳力组织表序号工种人数工种内容 1 施工负责人 1 负责组织管理工作 2 技术负责人 1 技术指导、质量检查、施工记录与控制 3 砼切割司机 4 切割机操作 4 钢筋工 2 制作钢筋 5 修路工 1 维修机械 6 安全员 2 负责安全作业、交通疏导 7 小工 16 挖掘、转运、基坑回填、运输等四. 工艺流程 1 、工序流程施工中采用以下流程: 定灯位→路基开挖→埋管→测量定位→土方开挖→基坑报检→钢筋、预埋件安装→模板安装→浇注路灯基础→基础回填→安装灯杆→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 2 、施工方法 、定灯位:按照施工图及现场情况,以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 与各管线所属专业联系,掌握管线的分布资料,通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况, 要求有序地开挖, 并施作雨天临时排水沟, 开挖时应有测量配合指导,切勿超挖、欠挖。 2 .3 、挖沟及埋管:按照施工图纸开挖电缆管预埋沟,预埋相应的电缆管。 、测量定位根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作, 采用全站仪按极坐标法测设基础的位置,用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误, 增设护桩指导施工。 、基础土方开挖采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖, 而后人工按图示尺寸修边到设计标高, 若出现超挖, 不得使用弃土就地回填, 应采用级配碎石或砂回填到设计值。人行道 60CM 深开挖路灯基础测量定位人工配合挖机开挖基础基坑报检绑扎钢筋、预埋铁件(用胶带包裹外露螺栓丝扣) 浇混凝土并养生 7d ,达到 75% 强度立外模、加固拆模、穿线、基础回填提前安装灯泡吊装路灯杆 、基坑报检根据监理程序要求, 将填报隐蔽工程基础开挖资料, 具体检测内容参见相关验收规范标准。 、钢筋、预埋件安装根据规范要求安装钢筋: 骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行