文档介绍：目录
中外城市道路交通安全技术对比 2
前言 2
关键词城市道路交通安全运输体系 2
1城市道路交通安全概述 2
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2道路交通安全评价 3
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3我国道路交通事故预防控制对策 3
、执法管理(Enforcement) 3
、工程措施(Engineering) 3
、安全教育(Education) 3
、急救体系(Emergency aid) 3
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, 降低事故发生率 3
、道路设计观念，突出以人为本的设计思想 3
, 提高交通安全意识 3
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中外城市道路交通安全技术对比
前言
交通运输业是整个国民经济结构中一个重要部门，在综合运输系统中发挥着巨大的作用。但是目前道路交通安全状况令人堪忧，自汽车问世以来，全球死于交通事故的人数累计达到上千万人，而且还在不断增多。随着经济迅速发展，交通流量迅猛增长，但是，道路基础设施较差，道路上人车混行，公众安全意识淡薄、交通管理水平较低，事故急救能力较差，道路交通事故不断增加，成为人们普遍关注的严重的社会问题。如何提高道路交通安全，降低道路交通事故率，是一个亟待解决的问题。
关键词城市道路交通安全运输体系
1城市道路交通安全概述

城市道路是位于城市规划建筑线之间，用于城市交通，备有运输管理和公共福利等地上地下各种设施的公用地带。道路交通安全与否是建立在对道路交通事故定性分析认识的基础之上。在道路交通系统中，如果对交通工具使用不当或因其他什么原因，就可能造***员的伤亡及经济损失。若发生这样的情况，人们就认为不安全。若此类事件多次发生，人们就认为是非常不安全。然而，在一定的区域围和一定的时限发生或极少发生交通事故，则认为是安全的。城市道路交通安全是关系人们生命财产的重大问题，通常是指道路交通对人不产生危害、不导致危险、不带来损失、不发生事故、道路交通秩序良好、通行效率高。

城市道路交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析城市道路交通安全主要是分析人、车、路、环境对其的影响。人，主要包括道路上的行人和车辆驾驶员，他是道路交通动态要素中的主体。所以，离开人的交通行为，是不可能造成交通事故的。而车，主要指机动车、非机动车、畜力车、残疾人专用车等，一般来说，由于人的因素，才使车辆发生了交通效应，从而使车成为了交通事故构成的主要因素。而道路是交通体系中的必要条件之一，构成交通事故的必要条件的环境往往被称为交通事故的诱发条件。如果单纯从人、车、路、环境而言，是四个完全不同的概念，但是，这四者在交通系统中有着相互协调、互相依赖、互相作用的密切关系，其中任何一个要素失调，都会导致交通事故以某种形态发生。因此，要保证交通安全，取决于各要素的完善程度。

人既是交通事故的制造者，又是交通事故的受害者。同时，人是交通安全中的一个能动因素，所以人是交通安全的主体。人对交通事故形成的影响主要表现在以下几个方面：自身的生理、心理状况等不符合交通安全的要求；自身违章行走、违章操作、违章装载、违章行驶等酿成事故；对他人的交通动态及道路变化、气候变化、车况变化、观察疏忽或措施不当等引起交通事故的发生。
城市道路交通安全中研究人的因素主要是研究驾驶员的行为，主要是驾驶员在行车过程中反应、分析和操作三个环节上出现了错误。
1、反应迟缓2、判断失误3、操作失误4、驾驶员的操作水平和年龄层次驾驶员的驾龄也是交通事故原因分析时的一个重要因素。
交通环境因素：驾驶员行车的工作状况，不仅受道路条件的影响，而且还受到道路交通环
境的影响。道路交通环境包括硬环境和软环境。
硬环境包括道路交通标志、安全设施、噪声污染和天气气候等。道路的设计车速一般由道路等级和线路地形所决定。但许多高等级公路为节省投资，未设置完善的交通标志及安全设施，这样就造成驾驶者对道路的安全警戒意识松懈，而实际道路安全保证低，从而使事故更为严重。噪声和天气气候也对交通安