文档介绍：附件：水泥混凝土路面施工技术要求
1设计依据
《公路工程技术标准》(JTG B01 — 2003)
⑵《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40 — 2002)
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30 —2003)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)
⑸《公路路基设计规范》(JTG D30 —2004)
《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)
⑺《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)
2工程设计

一、二级公路水泥混凝土路面结构从上至下依次为：水泥混凝土面板厚 26cm ,
基层为20cm厚5%水泥稳定碎石，底基层为30cm厚12%石灰稳定土，采用特重交通等级设计。水泥混凝土的强度以 28d龄期的弯拉强度控制，要求混凝土
，抗冻标号不小于F200o
三、四级公路水泥混凝土路面结构从上至下依次为：水泥混凝土面板厚 20cm ,
基层为30cm厚12%石灰稳定土，采用中等交通等级设计。水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制，要求混凝土弯拉强度标准值不得低于 ,
抗冻标号不小于F200o
路基填筑维持原设计要求不变。

，在公路中心线处设一道纵向施
工缝，采用平缝形式。其余部位纵缝均为缩缝，采用假缝形式，缩缝位置与行车
道分幅一致，。
路面宽度等于6m的混凝土面板，在公路中心线处设一道纵向缩缝，采用假缝形
，不设纵缝。
纵缝均与公路中心线平行。纵向接缝无论是施工缝还是缩缝，均在缝内设置拉
杆。
如原路设有纵缝，纵缝的设置应与原路一致。

横向接缝为4〜6m等间距布置，分块面积不得大于 25m2。
横缝采用设传力杆的假缝形式。每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须
设置横向施工缝，其位置应尽可能选在缩缝处。设在缩缝的施工缝，采用设传力杆的平缝形式。遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式。

与原路相接处和与桥头搭板处应设置胀缝，由于无法设置传力杆，在端部范围内设置双向钢筋网。其余胀缝问距应根据施工期间的温度情况设置，高温期施工，可不设胀缝，
常温期施工，可按照500m左右间距设置一道。
3路面施工

水泥
水泥应采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可以采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。各龄期的抗折强度、抗压强度、化学成分和物理指标应符合规范《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003)。
采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥，散装水泥的出厂温度应符合( JTG F30 —2003)。
粗集料
粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集
料技术指标应符合(JTG F30-2003)。本工程混凝土路面使用
的粗集料级别应不低于皿级，II级集料吸水率不应大于 %。
粗集料级配范围应符合(JTG F30-2003)。
路面混凝土粗集料不得使用不分级的统料，应按公称最大粒径的不同采用2〜4 个粒级的集料进行掺配，并应符合(JTG F30—2003) 求。 mm；碎卵石公称最大粒径不宜大于 mm；碎石公称最大粒径不应大于 mm。碎卵石或碎石粒径小于 75四的石粉含量不宜大于1%。
当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。当粗集料中含有活性二氧化硅或其它活性成分时，水
%，并应按照《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000) 的规定进行试验，确认对混凝土质量无有害影响方可施工。
⑶细集料
细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂(河砂和沉积砂)、机制砂或混
合砂，其技术指标应符合(JTG F30-2003)，级别不应低于表中皿级技术指标。细集料级配应符合(JTG F30- 2003)。
砂按细度模数分为粗砂、中砂、细砂。路面用天然砂宜为中砂，可使用偏细粗
砂或偏粗细砂，细度模数应在〜。同一配合比用砂的细度模数变化，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。
路面混凝土所使用的机制砂除应符合(