文档介绍：高速铁路技规讲义
主要内容
1 列车运行
2 灾害天气行车
3 设备故障行车
16:33
2
4 非正常行车组织及救援
列车运行
CTCS-3级列控系统
第96条 CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。
第97条 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离和待机等(7种)模式；CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等(9种)模式。
第98条 CTCS-3级列控车载设备的七种模式：
1．完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
2．引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40 km/h控车的模式。
3．目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为40 km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。
4．调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40 km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。CTCS-3级控车时，只能在车站内转入调车模式。
5．休眠模式（非操纵端）是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。
6．隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
7．待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检和外部设备测试后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
第99条 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时七种模式之间的转换见第3表
第100条 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45 km/h。
第101条机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80 km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。
第102 条 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时九种模式之间的转换见第4表。
CTCS-3级列控车与CTCS-2级控车时的模式对比
CTCS-3级控车时的模式有：
完全监控
引导
目视行车
调车
休眠
隔离
待机
(7种)模式
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有:
完全监控
部分监控
引导
目视行车
调车
隔离
待机
(7种)模式。
CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式对比
CTCS-3级控车时的模式有：
完全监控
引导
目视行车
调车
休眠
隔离
待机
(7种)模式
CTCS-3级列控车载设备CTCS-2级控车时的模式有：
完全监控
部分监控
引导
目视行车
调车
休眠
隔离
待机
机车信号
(9种)模式。
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有:
完全监控
部分监控
引导
目视行车
调车
隔离
待机
(7种)模式。