文档介绍：分离轴承故障模式及检查判定方法
分离轴承故障模式
1、分离轴承散套,轴承内、外圈分离钢球散落
原因:a、高温引起润滑油流失而将保持架损坏。
b、轴承内、外圈沟道疲劳剥落,产生高温而使轴承烧坏。
c、轴承锁口尺寸小。
d、轴承与离合器分离压盘分离指不平行,端面跳动大,单面受力。
改善方法:a、找出产生高温的原因,并消除。
b、调整轴承与离合器分离指平行度,检查分离指跳动量是否超差。
c、更换相关零件。
2、分离轴承球头面波状(凹、凸)磨损
原因:a、分离轴承与离合器分离指常接触,不回位。
b、回位弹簧失效。
c、分离轴承与拨叉工作行程调整过小。
改善方法:a、调整工作行程该离时离,该合时合,不能常接触。
b、更换回位弹簧。
3、分离轴承异响(反馈最多的)
原因:a、高温引起润滑油流失,轴承处于无润滑油干磨擦(转动)状态。
b、轴承密封不好油脂漏失。
c、轴承内、外圈沟道及钢球几何精度不好。
d、轴承与离合器分离指不平行且端面跳动大。
e、传动系统产生共振。
f、轴承与传动系统不匹配。
改善方法:a、找出产生高温原因,并消除。
b、加强轴承密封改善防止漏油。
c、检查轴承与分离指平行度,跳动量。
d、汽车厂要分析解决传动系统共振和传动系统匹配问题。
轴承异响检查方法(注意):
a、用手转动分离轴承,是否有阻滞现象。
b、用手转动分离轴承,是否有油脂(不可拆卸密封圈)。
c、用手转动分离轴承,是否有噪音(金属撞击声)。
d、用台钻床或相同的设备,将轴承放在台钻床的工作台上,钻夹头夹一专用工具压在轴承球头工作面,将其转动,听其声音是否有异响。这是最简单的判别方法。(见图示)
4、分离轴承卡死
原因:异物将轴承内、外圈卡住不能转动。
改善方法:保持离合器部分空间的清洁度,防止离合器中的异物脱落。
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