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CNG电喷化油气的油气转换开关使用说明线路图样稿.doc

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CNG电喷化油气的油气转换开关使用说明线路图样稿.doc

上传人:业精于勤 2020/11/29 文件大小:381 KB

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CNG电喷化油气的油气转换开关使用说明线路图样稿.doc

文档介绍

文档介绍:S301数显开关使用说明
一、性能特点
1、适用车型:用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。
2、三挡转换:用油、自动、用气。并存放目前状态。
3、指示功效:数字显示气量。同时指示灯显示用油/用气状态。
4、保护功效:发动机熄火后,切断全部燃气用电,阻断燃气通道。
5、应急需要:可直接用气开启。
 
二、技术参数
1、工作电压:DC 9-18V。
2、工作电流:不外接电磁阀时,小于50mA。
3、驱动电流:气态输出驱动电流3A,保护动作5A。
4、使用环境:温度低于60摄氏度,避免进水、潮湿。
 
三、使用说明
1、自动转换转速设定:将开关置于用油状态,开启并预热发动机。当怠速稳定后,按住[Push]按键5秒后,待数字显示“88”后松开[Push]按键,数字窗口将显示目前转速参考频率,当转速稳定后,再按一下[Push]按键,开关将存放目前转速(转换转速是设定转速2倍),开关回到设定前状态。假如燃气通道正常,将开关转到用气状态,加油后就可转到用气。
 
2、轻触[Push]按键,开关在[用油]→[自动] →[用气] →[用油]之间次序切换。用油:FUEL灯亮,其它全部灯灭。自动:GAS灯闪烁。用气:GAS灯亮,同时数字指示气量。窗口显示“F1”表示发动机熄火,显示“FF”表示短路保护。
 
3、直接用气开启:开关直接接通燃气用电。5秒后假如还没点火,开关将再次关断燃气用电。不管何种原因使发动机熄火,开关将切断全部燃气用电。
KGD-01灯显开关使用说明
一.功效                             
1. 关键用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。 
2. 轻触开关手动选择用油、用气和油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功效,使汽车每次起动时和上次状态相同 
3. 该产品含有指示灯显示气量功效。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提醒加气.   
4. 安全保护:当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通情况下,不管是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统电磁阀,切断气路。 
5. 采取小型结构,方便安装。 
二. 关键参数 
1.  工作电压:DC10~15V。 
2.  工作电流:不外接电磁阀时,小于50mA。 
3.  驱动电流:气态输出和油态输出驱动电流最大为3A。 
三.接线
四、使用说明 
   1 油气自动转换和调整自动转换转速 
    本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关右下起第一指示灯(红灯)为用油状态,第二指示灯(黄灯)亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通,但处于用气状态,此时还是用油。 
    调整自动转换转速: 开启汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关8秒后,全部指示灯全亮,松开轻触开关. 踩下汽车油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关,此时开关将记忆储存自动转换转速. 
    2 强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时黄灯亮红灯灭,发光二极管气量显示亮. 
    3 燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时发光二极管气量显示灭,右下红灯亮. 
     点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态. 
    4 使用时应避免进水、潮湿、高温。
KGD-02超小型灯显开关
功效    
1. 关键用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。
2. 轻触开关手动选择用油、用气和油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功效,使汽车每次起动时和上次状态相同
3. 该产品含有数码/指示灯双显示功效,分别显示燃气系统压力(MPa)和气量。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁,以提醒加气.  
4. 安全保护:当汽车发动机停止工作,而电源仍按接通情况下,不管是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,3秒后开关将自动关闭供气系统电磁阀,切断气路。
5. 开关采取单片机正确控制。确保系统可靠、稳定工作。
6. 采取小型结构,方便安装。
二. 关键参数
1.  工作电压:DC10~15V。
2.  工作电流:不外接电磁阀时,小于50mA。
3.  驱动电流:气态输出和油态输出驱动电流最大为3A。
三.接线