文档介绍：贝雷梁拼装结构力学参数贝雷梁现有进口与国产两种规格,国产贝雷梁其桁节用 16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用 T50 5X 型,桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高 30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的 85%,设计时采用的容许应力如下: 木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为 ;受弯时顺木纹剪应力为 MPa 。弹性模量 E= × 10 5 MPa 。钢料—— 16锰钢拉应力、压应力及弯应力为 × 210 = 273 MPa ;剪应力为 × 160 = 208 MPa 。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为 × 1300 = 1105 MPa ;剪应力为 × 1300 = 585 MPa 。现有进口贝雷梁多系 20世纪 40年代的产品,材料屈服点强度为 351 MPa ,其容许应力按 × 351 = 245 MPa 考虑,销子容许应力可考虑与国产销子一样。构件重量如下表(单位: kg): 其它构件容许荷载如下: 进口贝雷梁的桁架销子双剪状态容许剪力 550KN ;弦杆螺栓容许剪力 150KN ,容许拉力 80KN ;摆动滚子最大容许荷载 210KN 。国产贝雷梁的栓滚最大容许荷载 250KN ,平滚每一滚子最大荷载 60KN ;其余可参考进口贝雷的数值。桁架片力学性质见下表: 另有计算简化成单杆系可采用: I x= × 10 -8m 4,y= ,截面积 A= × 10 -4m。拼装钢桥梁几何特性表: 注: 1、进口贝雷截面面积等是按 4ft 槽钢查国外钢结构资料得出; 2、进口贝雷桁片惯矩(英制单位)转引自“贝雷桁片手册”(载 1964 年公路设计资料第五期),其桁片断面率系由惯矩计算得出; 3、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值,各由其容许应力计算得出。如规定的容许应力与前述不同,应另行计算; 4、三排单层贝雷的容许弯矩可按单排单层的乘以 3再乘以不均匀系数 ;双排双层的可按单排单层的乘以 4再乘 ; 三排双层的可按单排单层的乘以 8再乘 ; 5、表列国产贝雷的力学性质未计入加强弦杆。