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简析第三方物流金融业务模式的风险管理
【摘要】我国加入WTO以来，物流业快速发展，物流企业迅速增加。特别是外资物流企业的快速进入，打破了传统物流业的格局，推进了物流的市场化，市场竞争已形成并将进一步加剧。这将要求传统的物流企业向现代物流企业转型，迫使物流企业进行服务创新，从物流服务向物流金融服务延伸，为客户提供更多的增值服务。更重要的是物流企业通过开展物流金融服务业务，不但巩固了原有的客户关系，开拓了新的服务市场，成为业务和利润新的增长点，而且使物流企业的服务水平和管理能力得到提升，大大提高了物流企业在供应链中的号召力，有助于形成物流企业的市场竞争优势。 本文首先介绍了物流金融的概念，在对物流金融常见业务模式分类的基础上，针对开展物流金融业务的第三方物流企业的主要风险及其应对措施进行了探讨。
【关键词】 物流金融 业务模式 风险管理 第三方物流
引言
物流金融模式成为解决中小企业融资难的有效方式,其改变了过去银行等金融机构对 单一企业主体的授信模式,充分利用了供应链结构特点及对商品交易环节的把握,围绕核心企业对其供应链上的中小企业提供金融支持。物流金融具有较大的市场潜力,正在成为银行互相竞争的新领域。因此,有必要对物流金融的业务模式及其风险管理做系统性的研究,从而为物流金融业务的不断创新和发展提供思路。
关于第三方物流的概述
第三方物流的概念
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
关于物流金融的概述
物流金融的概念
所谓金融市场即资金融通，是指资金的借贷交易，因经常发生资金借贷关系而形成的资金供求市场就是金融市场，通过金融市场实现货币借贷，办理各种票据和有价证券买卖。如果金融市场上的资金借贷关系仅限于本国居民之间，就是国内资金市场，如果金融市场上的资金借贷关系突破了本国居民的界限，涉及他过居民，以国际性规模进行，就是国际金融市场。简而言之，金融市场就是从事资金借贷的信用市场。
我国物流金融的发展状况
随着现代物流的发展，物流金融已成为物流企业新的利润来源，也成为我国银行拓宽贷款规模、降低信贷风险的新途径。现在我国银行物流金融的情况可以细分以下几方面描述：
我国银行开展的物流金融主要有三种模式：代理模式、担保模式、自营模式。代理模式下多用于物流不发达地区，风险主要由银行承担，从中银行也获得了高收益；担保模式则多用于物流较发达地区，相对于代理模式，风险由物流企业较大承担，银行相应风险较低，收益也较低；而物流企业的自营模式是在物流企业拥有自己完整成熟的管理模式、管理经验情况下产生的，物流企业更有能力承担风险，银行在其中的风险和收益是三种模式下相对最低的。
现在我国银行的业务有资产和资本等，资产包括替代采购、信用证担保等，资本包括一些仓单和结算等。我国真正意义上的物流金融高级模式还没有，现有