文档介绍：焊装车间基础知识
、汽车是由发动机、底盘、车身、及电气设备四大部分组成。
2、卡车厂焊装工艺开始于 1955 年，焊装工艺至今以点焊、弧焊工艺为主，辅以涂胶工艺。
3、点焊机器人一般由三个相互关联的部分组成，分别是机械手、、控制系统、和示教系统。
4、工频交流点焊在点焊中应用最广，其中主要规范参数有焊接电流、焊接时间、电极压力及电极头端面尺寸。
5、焊接强度检验可通过试片剥离试验或用扁铲对焊接工件进行剔试抽验。
6、电焊点焊压痕深度不仅影响接头强度，而且影响外观质量，所以一般压痕深度不应超过板后厚的 15％． 20％。
7、焊枪发生回火的主要原因是混合气体的流速小于燃烧速度。
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8、解放新基地的年设计产能为12
万辆。
9、乙炔瓶不得靠近电源、热源和火源，与明火距离一般不小于
5 米。
lO、配电箱 l 米以内不得存放产品及杂物。
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、焊接质量是外观质量，强度质量和装配质量的总和。
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、车身焊接中，螺母的焊接工艺方式主要采用凸焊。
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点焊过程中常见的焊接缺陷有：
焊点凹陷过深、焊核偏向一侧、飞溅内／外毛刺、
裂纹、电极与焊件黏附、未焊透等。
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、点焊过程中产生飞溅的因素有：
焊接压力、焊接电流、操作者的操作手法、电极“错
牙
" 、零件间的装配间隙等。
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、点焊机主要有：
机体、控制箱、焊接辅具、加压机、冷却水路几部分构成。
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、点焊焊接工艺中，焊点强度主要由电流决定。
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、焊件表面常见的不利于点焊的缺陷有：油污、锈蚀、杂质、氧化皮等。
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、常见的焊点质量检验方法有：外观判断和段开及钻孔检验。
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、 C02 焊机主要由：
焊接电源、焊枪、供气系统、
控制系统等几部分构成。
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、 C02 焊接电源接法有反接法和正接法两种。
2l、气动三连件作用是调压、过滤和润滑。
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、产生飞溅有初期飞溅和末期飞溅。
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、产生裂纹的因有压力不足和规范太强。
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、电动高频的打磨方法要避开人。
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、修模工在上线前必须带好眼镜、防尘口罩等劳动保护用品。
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、工作中和上班前四小时内不准喝酒。
27、焊接压力一般为
4~6bar 。
28、焊点直径应为 4-6MM 。
29、缺陷种类有功能缺陷、外观缺陷、强度缺陷。
30、焊接过程分预压、焊接、维持、休止四个循环。
3l、在焊装车间中不同管路分别有各自的颜色，蓝色代表
6bar 气管、黑色代表 12bar
气管、绿色代表进水水管、红色代表回水水管。
32、点焊的分类可分为双面单点、单面双点、单面单点、双面双点、多点。
33、点焊的规范参数包括焊接电流、电极压力、焊接时间及电极工作端面形状和尺寸。
34、点焊前制件的清理主要分为机械清理和化学清理。
35、修锉电极的根本目的是为了提高电流密度。
37、焊丝长度过长将引起飞溅增大、电弧不稳现象。
38、C02 焊焊接速度过快，将引起咬边；过慢将引起烧穿缺陷。
40、定位销磨损的原因有工件磨切及分流电弧灼损。