文档介绍：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵
设计规范》JTGD62-2004技术交流
路桥集团桥梁技术有限公司
鲍卫刚
《公路钢筋混凝土及预应力混凝
土桥涵设计规范》JTGD62-2004
的基本变化
基本变化
1设计理论变化带来的直接或间接
的变化
2安全度调整带来的变化
3公式、构造等的完善修改
4新增内容
第1章总则
.
本规范的适用范围与原规范相同,即仅适用
于用硅酸盐水泥、矿渣水泥、火山灰水泥配制的
目前实际工程中大量使用的混凝土制作的一般的
钢筋混凝土及预应力混凝土构件的设计,不适用
于特种混凝土如轻质混凝土制作的桥涵结构构件
设计
第3章材料
混凝土材料
混凝土强度等级上限由60号增加到C80,C50以下为普通强度
混凝土,C50及以上为高强度混凝土
C50及以上高强的混凝土可用常规水泥、砂石料和常规工艺配制,
具有高强、早强、工作度良好、变形小、抗渗抗腐蚀性能优良等特
点;能大幅度提高结构构件的承载能力,减小尺寸和自重,加快施
工进度。高性能混凝土将成为桥梁建筑的基本材料
混凝土强度等级用150mm×150mm×150mm立方体抗压强度标
准值确定并冠以C表示。抗压强度标准值系指试件用标准
方法制作、养护至28天龄期,以标准试验方法测得的具
有95%保证率的抗压强度(以MPa计)
混凝土标号系指龄期为28天、尺寸为200mm的标准立方体
标准值取85%保证率确定的混凝土抗压强度
(规范中应用的混凝土轴心抗压强度是针对棱柱体的,并对高强混凝土
有强度的脆性折减。)
第3章材料
混凝土强度等级与原规范的混凝土标号应按下列公式进行换
算:
(1-0
混凝土的变异系数
混凝土强度C20c25C30C35C40C45c50c55c60
混凝土强度等级与原规范混凝土标号变换关系
原标号
现强度C18C23c28C33c38c43c48c53c58
第3章材料
规定采用
1钢筋混凝土构件不应低于C20,当用HRB400、KL400级
钢筋配筋时,不应低于C25
2预应力混凝土构件不应低于C40
:
用于公路桥梁承重部分的混凝土标号规定如下:15号、20号、25
号、30号、40号、50号和60号。
钢筋混凝土构件的混凝土标号不宜低于12号;当采用Ⅱ、Ⅲ级钢
筋时,混凝土标号不宜低于20号;在预应力混凝土组合梁中,钢筋混
凝土部分的混凝土标号不宜低于25号
预应力混凝土构件的混凝土标号不宜低于30号;当采用碳素钢丝
刻痕钢丝、钢铰线、热处理钢筋(V级钢筋)作预应力钢筋时,混
凝土标号不宜低于40号
2钢筋
第3章材料
公路桥梁用普通钢筋:
R235(原Ⅰ级钢筋
HRB335(原Ⅱ级钢筋)
HR400和KL400(原Ⅲ级钢筋和余热钢筋)
钢筋及其强度标准值均取自最新现行国家标准
保证率不小于95%。取消了Ⅳ级钢筋、5号钢钢筋
公路桥梁用预应力钢筋
钢绞线
钢丝(应力消除的光面钢丝、刻痕钢丝、螺旋肋钢丝)
精轧螺纹钢筋
原规范中的冷拉钢筋和冷拔低碳钢丝均予删去
此外,本规范还规定可以采用环氧树脂涂层钢筋
钢筋的强度指标有微调,原因为冶金的标准及本规范的材
料分项系数均有微调。
第4章桥梁计算的一般规定
当整体式斜板桥的斜交角(板的支承轴线的垂
直线与桥纵轴线的夹角)不大于15°时,可按正
交板计算,计算跨径为:当1/b≤,按两
支承轴线间垂直距离的正跨径计算;当1/b>
时,按顺桥向纵轴线的斜跨径计算;以上l为斜
跨径,b为垂直于桥纵轴线的板宽
装配式铰接斜板桥的预制板块,可按宽为两板边垂直
距离,计算跨径为斜跨径的正交板计算。
整体式或装配式斜板桥,当斜度等于或小于15°时,
可按正交板计算
第4章桥梁计算的一般规定
结构的作用(或荷载)效应可按弹性理论进行
计算。对超静定结构,在进行作用(荷载)效应
分析时,结构构件的抗弯刚度可采用:
,不允许开裂的构件BI
其中的/为混凝土毛截面惯性矩
75版桥规为BI/)
本条仅适用于作用效应分析,不适用于正常使用极限状
态的挠度计算)
多梁式上部结构无论整体式板或铰接式板,有中横隔
梁或无中横隔梁,计算行车系梁的活